新京报贝壳财经讯(记者 白昊天)4月9日,新京报贝壳财经记者从中国电动充电基础设施促进联盟官方了解到,截至2021年3月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩约85.1万台,其中直流充电桩35.5万台、交流充电桩49.5万台、交直流一体充电桩481台。


3月公共充电桩数量相比2月增加1.32万台,环比增长1.58%,同比增长57.0%,从2020年4月到2021年3月,月均新增公共充电桩约2.57万台。


具体到各省市区运行情况,包括广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北在内的TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.1%,2021年3月全国充电总电量约7.37亿kWh,比上月增加0.55亿kWh,同比增长154.8%,环比增长8.1%。


具体到各厂商方面,全国充电运营企业运营充电桩数量超1万台的共10家,分别为:特来电21.7万台、国家电网19.6万台、星星充电17.6万台、云快充6.1万台、南方电网4.1万台、依威能源2.6万台、上汽安悦2万台、深圳车电网1.5万台、中国普天1.5万台、万马爱充1.4万台,这10家运营商运营的充电桩占总量的91.9%。


在车企随车配建充电设施运行方面,中国电动充电基础设施促进联盟采样了37.8万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比分别为48.9%、10.3%、9.9%,合计约69.2%,工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为30.8%。


新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 李薇佳 校对 李世辉