2021年,汽车行业的变化前所未有。后疫情时代,芯片供应告急、电气化转型加速,没有一家企业可以独善其身,没有一个品牌可以剥离产业而存在。

 

当如今的汽车界“热搜”都被新势力品牌承包、特斯拉在中国市场攻城略地,我们不禁思考:传统品牌的机会在哪里?中国市场还需要新的电动车型吗?

 

是的,作为全球知名的汽车制造商,传承至今,日产有着自己的思考。合资下探的今天,日产还能否保住地位?技术、品牌、新能源,成为东风日产在时代进化中的选择。

 

敢为人所不敢,代表着东风日产在新时代的选择。“技术日产”全面进入智能化时代,聚焦5大核心技术,打造智能化新时代的“技术日产”。在“敢为”全新品牌主张的引领下,技术日产焕新而来,从新出发,为广大消费者带来全新技术、全新产品。

 

敢为 技术是立足之本

 

NEW NISSAN敢为。

 

在日产品牌的心目中,敢是日产的基因。NISSAN品牌创立之初,创始人就提出“敢为人所不敢”(Do what others don`t dare to do)的品牌精神。

 

如今,当汽车市场的竞争进入到“刀刀见红”的时刻,品牌和产品硬实力的比拼显得尤为重要。2020年,日产带着实现中国市场的品牌全面焕新。从全新态度、全新形象、全新技术、全新产品等多个方面,全方位展现着东风日产对于中国市场的加速和重视。

 

在这其中,技术是日产品牌立足之本。“技术日产”已经成为消费者认可的金字招牌。为了适应新趋势、满足新需求,东风日产以“日产智行”为核心,在智能动力、智能驾驶和智能互联三个领域全方位布局,以VC-Turbo超变擎、Zero Emission日产纯电、e-POWER、ProPILOT 超智驾、Nissan Connect 超智联等五大核心技术,全面致力于成为“智能汽车生活引领者”,打造智行时代的技术日产。更加提倡“敢为人所不敢”的东风日产,正致力于从一家汽车制造商进化为出行解决方案的提供商。

 

东风日产2021款天籁。


在敢为精神和技术支持下,在2020年经济下行的情况下,日产在华合资公司东风日产依旧取得了超过113万的年销量。今年一季度,东风日产实现3个月连续同比正增长,销量超30万辆,在日系品牌中保持领先态势。

 

技术控 动力驱动未来

 

技术,是日产80余年的DNA,更是品牌立足之本。

日产从汽车最关键的动力领域入手,配以出色的动力系统,以VC-Turbo超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电组成日产动力天团,加速“日产智行”在动力领域的落地。

 

在不少企业单纯追求销量增速的同时,日产将技术进行到底。VC-Turbo超变擎是全球唯一一款量产的可变压缩比涡轮增压发动机,兼具动力与经济性,在2019年、2020年连续两年获得沃德十佳荣誉,已搭载于第七代天籁上。未来还将在更多车型上搭载;Zero Emission日产纯电则超安全电池、超精准电控、超节能电机专业的三电技术优势,搭载Zero Emission日产纯电技术的日产聆风,在全球赢得了累计50万车主的信赖,实现100亿里程电池0重大事故;e-POWER作为日产发明的一项动力技术,综合了燃油和纯电动力各自的优势,它既具备全时电驱的独特优势,实现100%纯电驱动,带来强劲平顺的驾控体验;又以燃油机带动电机,消除里程焦虑。

 

与此同时,2020年北京车展首次亮相的全新纯电SUV车型Ariya,基于日产全新纯电平台打造,将于明年在中国市场上市,将成为日产在华电动化的关键一步。

 

如今的日产,正在形成属于自己的技术日产品牌。在三大动力优势的引领之下,日产将继续发挥智能驾驶和智能互联上的布局优势,打造智行时代的新日产。而技术日产将成为东风日产深耕中国市场,引领中国市场的关键推手。

 

 

新京报记者 魏帅 编辑 陈莉 校对 赵琳