新京报快讯（记者 裴剑飞 实习生 王方杰）今天（4月22日）是第52个世界地球日。记者从北京市交通部门了解到，为了引导市民选择骑车出行，北京正在推动一系列道路升级改造工作。其中，二环路全线优化改造工程预计6月30日可完成，改造后的非机动车道宽度从2米左右普遍达到3米以上。今年，北京还将打造平安大街、两广大街等“两横两纵”骑行示范路。

共享单车的骑行量全年累计高达6.9亿人次

记者了解到，近年来，随着北京市慢行系统、绿色出行基础设施不断完善、各项鼓励绿色出行的政策落地。北京市自行车骑行人数显著增长，其中共享单车的骑行量全年累计高达6.9亿人次，日均骑行量188.9万人次，比2019年增长13.4％。北京市首条自行车专用路自2019年5月31日开通以来，总骑行量已超过200万辆次，日均骑行量为4000-6000辆，成为回龙观区域与中关村软件园之间通勤新选择。

今天上午，生态环境部宣传教育中心、北京市交通委员会等单位举办“全民骑行总动员，助力减污降碳”活动。据市交通委城市道路管理处一级主任科员荆禄波介绍，2021年，市交通委将继续坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的发展理念，深入实施慢行系统品质提升行动。重点开展“十四五”时期慢行交通发展规划等前期规划研究；持续推进回龙观自行车专用路东拓、南展工程，二环路、京藏高速辅路慢行系统整治等重点工程项目，提高慢行系统通畅性和系统性。今年北京还将重点打造“两横两纵”骑行示范路建设，“两横”包括平安大街、两广大街，“两纵”包括东单、西单南北延长线。

此外，进一步对标国际先进评价体系，继续开展2021年慢行系统出行实施效果评价工作。还将加大慢行系统系列宣传推介力度，做好线上线下系列骑行活动，积极征集骑行爱好者对慢行系统及骑行体验方面的意见建议，充分发挥骑行爱好者的示范带动效应，有效提高慢行系统的知晓度和绿色出行的参与度。

二环路全线优化改造工程预计6月底完成

为鼓励和支持更多市民采用“步行+自行车骑行”的方式绿色出行，北京市交通部门不断提升城市慢行交通出行品质，其中二环路的优化改造工程就是一项重点任务。

二环路辅路双向全长约51.7公里，其中，外环辅路34.4公里，内环辅路17.3公里，预计6月30日完成二环路全线优化改造工程。通过压缩机动车道宽度、局部消减机动车道数量等措施，最大限度增加非机动车通行空间，改造后的非机动车道宽度从2米左右普遍达到3米以上，最宽的有3.6米。

记者了解到，2020年10月11日，北京市公安局公安交通管理局会同西城区政府试点实施了西二环月坛南桥—西直门桥路段慢行系统的优化改造工程。针对二环路辅路慢行系统普遍存在的通行能力不强、通行效率较低、骑行舒适度低和骑行安全感不强等四个主要问题，采取了增加非机动车通行空间达到3米以上、优化公交港湾设置、灯控路口实施非机动车一次左转以及完善非机动车交通设施保障安全等一系列改进措施，非机动车通行能力提升38%以上。

在西二环路试点改造获得成功的基础上，2021年3月北京市公安局公安交通管理局全面启动优化改造二环路全线慢行系统工程建设，从空间、时间、路权和安全四个维度采取了压缩机动车道宽度、局部实施工程改造、路口实施非机动车一次左转、优化路口信号灯配时、提高混行路段路权保障、完善公交车站点路权保障、危险点段加装警示设施和完善安全提示交通设施等八项措施。

新京报记者 裴剑飞 实习生 王方杰

编辑 樊一婧 校对 赵琳