新京报快讯(记者 裴剑飞)今年的“五一”假期共5天,铁路运输期限为4月29日至5月6日共计8天,记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,假期中,京哈高铁、京雄城际等新线的开通运能有所增加。铁路部门预测,旅客发送高峰日为5月1日,预计当天发送旅客148万人次,有望创下北京铁路单日旅客发送量历史新高。

 

今天下午,旅客在北京朝阳站自助办理进站手续。新京报记者 侯少卿 摄

 

铁路部门将根据客流变化,继续增开列车和夜间高铁

 

铁路部门根据车票预售情况分析,“五一”假日期间预计共发送旅客908万人次,日均发送113.5万人次,其中,旅客发送高峰日为5月1日,预计当天发送旅客148万人次,有望创下北京局集团公司单日旅客发送量历史新高。

 

“五一”假期,中短途探亲、访友、旅游以及学生回家等客流激增,客流将保持高位运行。长途方向主要为北京去往广州、三亚、福州、昆明、西宁、南宁、贵阳、厦门、湛江、牡丹江等,客流热门城市主要为上海、杭州、南京、合肥、苏州、青岛、嘉兴、千岛湖等旅游城市,热门线路主要为京沪、京广、京哈、京张、京津城际、津秦等高铁线。

 

为满足广大旅客出行需求,北京局集团公司将在图定高峰线的基础上,进一步优化列车开行方案,动态调配运力,在重点区段和热门方向安排增开106对旅客列车,其中长途旅客列车49对、京津冀地区短途旅客列车57对,最大限度方便旅客假日出游。

 

铁路部门将根据客流需求和变化,在热门方向继续增开列车和夜间高铁应对旅客集中出行。其中,京哈高铁增开30对动车组列车。为扩充京张高铁“五一”假期运力,满足北京至张家口、北京至呼和浩特间旅客出行需求,安排9对列车重联运行,单日增加发送量1万人。

 

北京南站:将开启地下快速进站厅

 

记者从北京南站了解到,“五一”假期铁路运输期间(4月29日至5月6日),北京南站预计发送旅客130万人,日均16.3万人,客流出行激增,持续保持高位状态,基本恢复至2019年同期水平。4月30日至5月2日三天客流高度集中,高峰日预计为5月1日,发送旅客将突破21万人,超过2019年“五一”假期的单日最高客流。

 

“五一”假期客流以探亲客流、旅游客流为主,旅客出行需求将进一步释放,客流主要集中在天津、济南、青岛、上海、合肥、杭州、南京、大连等地。

 

针对“五一”小长假出行旅客较多、节前需求集中和重点车次紧张等情况,在启用高峰运行图的基础上,北京南站还采取动车组重联运行等措施增加运力,并增开至青岛北、济南西、天津等站的12列高铁列车,最大限度满足高峰时期旅客的出行需求。

 

为方便假日期间到站旅客快速进站乘车,4月29日至5月5日,北京南站将全面开启地下换乘层京沪、京津4个快速进站厅,每日开关时间将根据客流实际情况适时延长调整,进一步分散人流密度,最大限度减少旅客排队等候时间,以满足高峰时期旅客乘车需求。

 

北京西站:直梯安装无接触式语音呼梯系统

 

“五一”假日运输期间,北京西站进出京客流预计将有明显增长,以旅游客流、探亲客流为主,出行方向主要集中在太原、西安、成都、武汉、长沙、广州、南昌等城市以及保定、石家庄、邯郸等地区。

 

“五一”假期铁路运输期间,北京西站预计发送旅客127万人。客流高峰日为5月1日,预计发送旅客超过22万人。

 

为满足假日旅客出行需求,“五一”假日运输期间,北京西站加开旅客列车18对,前往郑州东、武汉等方向。北京西站在候车室、站台和出站口增加作业人员,保障大客流下的旅客乘降安全。

 

在北二楼大厅12306服务台处设置免费口罩领取机,通过扫描领取机上的二维码就可以免费领到一枚独立包装的一次性口罩,携带儿童出行的旅客可以到12306服务台领取一枚独立包装的儿童口罩应急。积极推广无接触服务,站内直梯安装无接触式语音呼梯系统,旅客无需触摸按钮即可使用直梯。

 

北京朝阳站:将迎来开通以来最大客流高峰

 

“五一”假日运输期间,北京站和北京朝阳站将迎来今年以来最大客流高峰,预计发送旅客110万人,其中北京站预计发送72万人,北京朝阳站预计发送38万人。高峰日为5月1日,北京站发送旅客预计将达到12万人,北京朝阳站超过5万人。北京朝阳站将迎来开通以来最大客流高峰,并将创下四项纪录:列车对数最多、发送旅客数量最多、到达旅客数量最多、夜间加开列车最多。


北京朝阳站的城市通廊内,旅客们正在通过。新京报记者 侯少卿 摄

 

据朝阳站负责人介绍,从前期车票发售情况来看,今年“五一”假期旅客出行需求旺盛,旅客发送量有望突破2019年同期。运力保障方面,北京站精确做好客流分析预测和增开列车等工作,假日期间北京站日均开行列车133对,北京朝阳站日均开行列车59对。为满足旅客出行需求,“五一”期间北京站计划增开23对列车,北京朝阳站计划增开29对列车。日均运能将达到18万人,充分满足假日期间各个方向长短途旅客的乘车需求。

 

乘坐公交车抵达北京朝阳站的旅客正在步行进站。新京报记者 侯少卿 摄


新京报记者 裴剑飞 摄影记者 侯少卿

编辑 张磊 校对 李铭