新京报快讯（记者 裴剑飞）乡村公路给延庆区大庄科乡带来了实实在在的便利，近年来，这处位于京西大山深处的“革命老区”每年能迎来三十万的参观游客，当地村民前往延庆城区只需要三十分钟。
去年，改造完成后的大庄科乡莲花山路又被推选为2020年度北京美丽乡村路，还带动了当地的民宿旅游发展。5月27日,“我家门口那条路”北京展示周宣传活动启动仪式在延庆举行。记者从北京市交通委了解到，北京全市近4000个建制村全部通客车，下一步将推广路长制。
去年，改造完成后的大庄科乡莲花山路又被推选为2020年度北京美丽乡村路，还带动了当地的民宿旅游发展。新京报记者 王贵彬 摄
5月27日,“我家门口那条路”北京展示周宣传活动启动仪式在延庆举行。新京报记者 王贵彬 摄
“最美乡村路”带动乡村旅游，民宿一到周末就爆满
从北京市区出发，驾车行驶两个小时就能抵达延庆区的大庄科乡，这里是革命老区，有着非常丰富的红色历史，有17个红色旅游村，67处红色遗址。
在霹破石村村口，有一块从中间裂开的巨石，像是被闪电从中劈开，在石缝中还长出了一棵树。经过去年北京市有关部门的考察，这是一棵树龄超过三百多岁的毛梾树。沿着乡间小道往村落的深处走去，就能看到昌延联合县政府旧址，它是平北地区第一个抗日民主政权。今天，有不少单位组织职工来这里参观学习，进行党史教育。
“大庄科乡不少村落以前都是北京西部的封闭山村，出行不便。如今已经有了三条主干路：昌赤路、莲花山路、大西路，还实现了村村通公路、村村通公交，如今大庄科乡去延庆城区只需要三十分钟。”大庄科乡党委书记张树清告诉记者，从数据上看，交通的发展给当地带来了大量的客流，每年能有30多万人来参观旅游，也带动了当地山楂、板栗等特农产品的销售。
去年，改造完成后的大庄科乡莲花山路又被推选为2020年度北京美丽乡村路。莲花山路途经水泉沟村、河南村、河北村，通往黄土梁村、东太平庄村、榆木沟村、台子沟村，紧邻莲花山森林公园景区，是景区唯一的进出山区道路。
而就在几年前，这条路都很难与“美”联系在一起。原有路面破损严重，宽度也很窄，错车都很费劲，2020年，北京市交通委延庆公路分局完成了莲花山路的改造升级工作，把道路宽度从4米提升到了6米，还消除了沿线的多处急弯。
道路完善了，大庄科乡汉家川地区还首次通了公交车。客流也更多了，如今每天都有几十辆大客车在乡村公路穿行。除了红色旅游和农产品，民宿业也被带动起来。
潘学峰在汉家川河南村经营一家高端民宿，公路的开通也给他的民宿带来了更多的客流，自从今年4月开始营业起，几乎每个周末都爆满。民宿的火爆也给周边村民增加了收入，“每套院子都有一名管家，都是我们当地的村民，经过培训后，大家就可以胜任日常的服务工作。”潘学峰说。
延庆区率先推出“路长制”，区乡村三级路长各有分工
乡村公路是农村建设发展的“血脉通道”。记者注意到，2021年中央一号文件明确提出要继续开展“四好农村路”示范创建，全面实施路长制，开展城乡交通一体化示范创建工作，打通乡村旅游瓶颈路等。公路建设完毕后，还需要养护好、管理好、运营好，这也是“四好农村路”的应有之意。
据了解，延庆公路分局“十三五”时期，乡村公路中等路比例达到90.3%，乡村公路列养率、道路等级率都达到了100%。2021年5月，《延庆区全面推行乡村公路路长制实施方案》正式出台，这也是北京市首个落地的区级乡村公路“路长制”制度。
延庆公路分局副局长李林说，推行路长制，就是为了把乡村公路的养护管理短板补上，目前，延庆区的路长分为区、乡、村三级，各有各的职责，进行监管和统筹。
“像是村级路长，主要就是要进行巡查，从参与者的角度进行观察，考察还有哪些需要改善的空间；乡级路长则主要负责监督，如果因为其他工程需要对乡村公路进行开挖，复原时乡级路长就要监督施工单位按标准进行回填，避免路面下沉；区级路长则主要负责统筹协调。”李林说，不只是有了明确的分工职责，他们也将对路长进行考核，“不是单纯挂一个名就可以的”。
据了解，延庆区还计划投入一个亿的资金进一步对乡村公路进行提质升级，并将全面推行路长制。
北京全市近4000个建制村全部通客车，下一步将推广路长制
据北京市交通委员会消息，5月27日,“我家门口那条路”北京展示周宣传活动启动仪式在延庆举行，该活动旨在全面展示农村公路建设发展成效，本次“我家门口那条路”北京展示周宣传活动从5月持续至6月，将同步开展多项线上线下活动。
记者了解到，自2018年“四好农村路”建设纳入乡村振兴战略以来，北京市乡村公路总计投资30亿元，实现大修1600公里，全市乡村公路中等路以上比例持续保持在90%以上，全市乡村公路列养率100%，实现了“有路必养、养必到位”，路况状态处于良好状态并逐年上升。
市交通委与市农业农村局联合印发了《北京市美丽乡村路创建活动实施方案(2020-2022年)》，计划从2020年起，全市每年完成200公里美丽乡村路创建，打造一批乡村公路示范项目，为乡村振兴和加快推进农业农村现代化提供重要基础支撑。目前，北京市10个区已创建美丽乡村路66条共计226公里，13个涉农区城乡交通运输一体化发展水平评价全部为5A级。
目前，北京市乡村公路共计13125公里，占公路总里程60%，全市乡村公路中等路以上比例持续保持在90%以上。全市乡村公路列养率已达100%，全市近4000个建制村全部按照“村委会距站点小于2公里”的标准实现通客车，城乡交通一体化发展水平在全国名列前茅。
下一步，市交通委将继续深入推进“四好农村路”的发展，推广农村公路路长制，为提振乡村经济和农业农村现代化提供有力的交通运输保障。
新京报记者 裴剑飞 摄影记者 王贵彬
编辑 樊一婧 校对 卢茜
