新京报快讯（记者 陈琳）电动自行车“临”牌3年过渡期将至，市民换车需求日增，为避免超标车藏在正规门店流入市场，昨天下午（6月8日），丰台区启动为期6个月的电动自行车产品质量专项治理行动。此次专项行动将通过“慧眼监管系统”发起电动自行车线上专项整治，实现线上、线下一体化监管。

丰台区市场监管局执法人员对电动自行车整车和蓄电池进行抽检。丰台市场监管局供图

在启动仪式上，包括雅迪、爱玛等50家电动自行车经营主体，签订了行业自律承诺书，承诺内容包括“不拆除或改动限速装置”“不私自加装改装电动自行车电动机”“销售在北京目录内且在有效期的电动自行车产品”等。

昨天下午，丰台区市场监管局执法人员来到角门西里的几家电动自行车店，对电动自行车整车和蓄电池进行抽检。据小鸟电动车马家堡店负责人介绍，“临”牌电动自行车的过渡期还有几个月就要到期了，最近来店里以旧换新的人多起来了，店内对电动自行车以旧换新也开展了力度不小的促销活动。

经检查，执法人员在几家电动车店内并未发现销售违规、超标电动车的情况。不过一家电动车销售企业负责人透露，外地一些规模小、缺乏竞争力的电动自行车小厂家、小品牌，生产可改装的“超标车”。这些小品牌没有能力在北京开专卖店，于是就将一两款车型的超标车放在一些现有的品牌专卖店内销售。这种超标车的利润比正规车要高出40%到50%，个别门店为了追求利益，会偷偷卖这种超标车。快递员、外卖员或是对车速有特殊需求的顾客，有时会选择购买这样的车辆。

为了杜绝超标车藏在正规专卖店，记者了解到，除执法部门加强监管外，各电动自行车品牌也将派人“暗访”自己的加盟店和代理商。如雅迪电动车专门委托第三方机构，对所有门店不定期进行暗访和摸排，揪出各类违规行为，一旦发现有超标车藏在店内销售，第一次罚款2000元；同一家门店如果发现第二次同类行为，将进行停货处理；第三次发现将永久性解除合作，列入失信名单。

丰台区市场监管局产品科科长东旭介绍，根据《北京市非机动车管理条例》规定，发放临时标识的电动自行车3年过渡期将于2021年10月31日到期，到期车辆将通过淘汰、置换等方式进行处理。此次在丰台区范围内开展的专项治理，将以门店、综合市场为重点，主要对电动自行车、充电器和蓄电池进行抽查，抽查的内容包括整车质量、车速限值、淋水涉水性能、短路保护等关系人身健康安全的指标和核心性能。

此次专项行动将延伸监管，规范网络交易。通过“慧眼监管系统”发起电动自行车线上专项整治，实现线上、线下一体化监管，严禁销售三无产品以及解限速产品，规范电动自行车网络交易行为。　

另外，东旭还提醒市民，在购买电动自行车时，要注意车辆和电池需匹配，使用时避免长时间充电。为了安全，车辆时速要控制在25公里以内，不要为图快而私自改装，不要随意加装车棚，不要私自加大电池功率。

新京报记者 陈琳

编辑 樊一婧 校对 陈荻雁