新京报贝壳财经讯（记者 白昊天）6月12日至13日，2021中国汽车重庆论坛在山城重庆召开。在论坛现场，蔚来汽车创始人兼董事长李斌进行了主题演讲。李斌分享了他对新能源汽车渗透率的一些看法：

1.新能源汽车渗透率提高速度超乎想象，一线城市一季度渗透率达22.3%。

2.私人购车成主要增长引擎。

3.蔚来将进入挪威市场，今年一季度挪威纯电动汽车渗透率达57%。

4.2030年中国智能电动汽车的渗透率或超过90%。

以下为演讲实录：

李斌：第一次中国汽车重庆论坛，特别感谢王侠会长、重庆论坛主办方的邀请，能够过来做一个分享。题目有好几个方面，我就跟大家分享一下我对于新能源汽车渗透率的一些看法。

今年对整个中国新能源汽车产业来讲是有历史意义的一年，为什么这么讲呢？今年一季度中国新能源车的销量超过了46万台（46.6万台），全年来看行业预测200万台肯定不在话下。背后的数字我们可以看一下，在一线城市（北上广深）一季度新能源车的渗透率已经到了22.3%，上海已经超过了1/3，1-3月份全国来算，新能源汽车的销量占乘用车的销量也到了10.5%，仅仅过了两个月，5月份到了11.5%，渗透率提高的速度比我们预计都要快。

为什么讲这是特别有意义的一年呢？确确实实背后有一个数据非常值得看的，就是个人购车的比例，在这中间私人购车的比例远远超过运营车辆。以前因为中国新能源车的普及，主要靠运营车辆，现在增长的引擎完全变了。

拿我们自己来说的话，我们在一些细分市场，与同样价位的汽油车相比，事实上取得了一些不错的数据，比如我们在高端市场EC6，拿4月份的数据来说，4月份交付了2486台EC6，平均售价在40多万。这个数字还不够多，但是换另外一个角度看，EC6的销量比G16的Coupe、G14的Coupe，还有BMW的X4(参数|图片)、X6(参数|图片)加起来的量多178台，所以这个数字一旦普及起来，它会（增长）特别快。

今年5月6日（蔚来）宣布要进入挪威市场，今年三季度预计在挪威交付，前两天ES8也通过了欧洲的行驶论证。挪威在两年多前，它的渗透力才20%。今年一季度是多少呢？我说的是纯电，不包括别的新能源，今年一季度是57%，仅仅两年时间。

所以电动车的普及，新能源车的普及，已经进入了一个快速普及的阶段。那么中国2035规划说，到2025年要到20%。这个数字我们还是非常有信心的，能够提前完成的。2030年中国智能电动汽车的渗透率能占多少，占新车的比重是多少，自己比较乐观，能到90%。可能我自己心里认为比这个数字更乐观一点，在背后有很多推动的因素，最主要的因素还是技术，特别是自动驾驶相关的技术，电动的方式是最适合智能驾驶的路线，延时更少，冗余更安全，更容易软件控制，这是最主要的。

当然还有很多的挑战。比如基础设施的挑战，在现实中有很多可以做的事情，所以唯一能阻挡就是铺设基础设施的速度。谢谢大家！

新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 陈莉 校对 王心