新京报贝壳财经讯(记者 白昊天)6月19日,生态环境部机动车排污监控中心正高级工程师王军方在2021中国汽车论坛上表示,我国汽车二氧化碳排放预计于2027-2030达峰,峰值区间为12亿-14亿吨,但目前规划措施无法实现2060碳中和目标,需要提前部署并加大新能源汽车导入力度。


王军方介绍,2019年我国汽车排放二氧化碳9.5亿吨,排放占比与发达国家相比偏低,汽车二氧化碳排放量预计于2027-2030年达峰,峰值区间为12亿-14亿吨,达峰后有2-4年的平台期。预计我国2060年碳排放范围需达到1亿-4亿吨,但目前规划措施无法实现2060年碳中和目标,需提前部署并加大新能源汽车导入力度。


王军方建议,2035年以前,国家可以碳达峰和污染物协同减排为主线,夯实碳排放清单、深化运输结构调整、加快发展新能源汽车、大力推进传统燃油车清洁化和低碳化、引导居民选择绿色出行等;2036-2060年期间,国家可以碳中和为主线,推进运输工具零碳排放、加大可再生能源应用、发展碳汇捕捉技术。


新京报记者 白昊天 编辑 赵泽 校对 赵琳