新京报快讯(记者 吴婷婷)7月23日起,大兴机场启用E指廊登机桥用于保障国内航班。调整后,预计大兴机场平均每天可增加80架次航班靠桥,减少旅客乘坐摆渡车的时间。


E指廊改做国内航班的近机位登机口共16个,分别为E81-E88、E90-E97。7月23日上午,记者通过安检后进入候机楼大厅,大厅中央位置有显著的提示标志,跟随标志指引便可进入E指廊区域乘机。


大兴机场启用E指廊,保障国内航班。新京报记者 陶冉 摄


需要注意的是,由于E指廊在设计之初服务的是国际航班,因此转为服务国内航班后,旅客从候机楼中心区域步行至E指廊大约需要10分钟,比其他登机口步行时间多3-5分钟。


大兴机场航站楼管理部主管王辉介绍,为了方便老年人、孕妇、残疾人等旅客,机场准备了电瓶车,能够保障这部分旅客快速到达登机口。


虽然步行时间略有增加,但是飞机的靠桥率将得到整体提升。大兴机场运行管理部业务经理杨宇介绍,从航班靠桥情况看,预计大兴机场平均每天可增加80架次航班靠桥,整体靠桥率预计可提升约11.33%。从E指廊乘坐国内出港航班,与原远机位出港航班相比将更加方便,旅客可减少乘坐摆渡车的时间。


旅客在E指廊登机口乘机。新京报记者 陶冉 摄


杨宇表示,在始发航班方面,将按照南航、东/上航在大兴机场过夜停靠飞机数量比例分配E指廊资源。在过站航班方面,将发挥E指廊的中间区位优势,将优先安排跨区运行的经停航班使用,减少飞机滑行时长。


E指廊启用后,大兴机场可用廊桥机位将达74个,本航季始发航班靠桥率可提升至70%左右。


同时,大兴机场将恢复国际航班使用功能方案一并纳入此次改造规划中,确保大兴机场国际航班复航前快速恢复相关功能,以保障国际航班运行需求。


新京报记者 吴婷婷 摄影记者 陶冉

编辑 白爽 校对 吴兴发