近日,“比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S”事件引发关注。7月27日,记者从懂车帝获悉,双车对撞试验由国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)承担并出具测试试验数据。  


公开资料显示,国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)属第三方权威汽车检测技术服务和研究机构,由原国家质量监督检验检疫总局批准筹建。  


此前,懂车帝发布了一期关于“比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S”的视频,比亚迪汉EV在碰撞48小时后起火,主持人在节目中透露,经消防人员认定,自燃由电瓶电气线路故障导致,最终车辆完全损毁。  


懂车帝官方表示,在选择测试车时,主要考虑车辆是否属于同一级别、车辆整备质量和轴距是否匹配。  


7月25日,比亚迪针对上述视频发布情况说明称,“视频中碰撞车辆的冷却液(红色,行业普遍使用,有导电性)与汉EV量产车的冷却液(紫色,比亚迪独有,不导电)完全不同,碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液之后,车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液渗漏,进而造成线路短路,并引发燃烧。”同时,比亚迪官方表示,从目前视频中的信息以及后台相关数据初步研判,存在诸多疑点。比亚迪将安排技术人员现场勘查及疑点排查。  


7月26日,懂车帝就节目争议发布回应表示,节目不存在与车企的商业合作,碰撞车辆选择也不针对特定企业,每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像,并有权威机构提供技术支持,相关材料可以提交公证。  


同日晚间,比亚迪相关负责人接受媒体采访时表示,“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同,但只是加注的颜色不一样,冷却液都是不导电的,跟颜色没关系。”


新京报贝壳财经记者 张冰 编辑 徐超 校对 卢茜