新京报讯（见习记者 向晨雨）在东京奥运会开幕第六天，东京都疫情进一步加剧，再次引发人们对奥运会安全性的担忧。
据日本《每日新闻》报道，7月28日，东京都新增新冠确诊病例数已连续两天创新的纪录，在28日首次突破3000例，达破纪录的3177例。同时，奥运相关人员确诊新冠的人数也在上升，据日本共同社报道，截至目前，奥运相关人员感染病例累计已达169人。
为保障奥运会人员的安全和健康，东京奥运会选择采用“防疫泡泡”系统，避免运动员等奥运相关人员与日本当地民众或游客接触。但日媒观察分析指出，这一系统仍存在诸多漏洞。
而对于奥运会赛事期间出现的不戴口罩等违反防疫规定的现象，东京奥运会和残奥会组委会在7月27日表示，已向违反者所属国家或地区的各国和地区奥委会以书面形式提出“严重警告”。东京奥运会防疫政策《规则集》也指出，如果运动员违反规则，有可能被剥夺参赛资格或被罚款。
抵达日本时无法完全与普通旅客隔离开
保障奥运相关人员安全的“防疫泡泡”系统从他们抵达日本的那一刻就启动了，但日本当地媒体记者在多个现场观察发现，在这刚开始的第一环，就存在难以忽视的漏洞。
据日本《每日新闻》报道，在迎接大量奥运代表团入境的东京成田国际机场，就出现了数名运动员不戴口罩，粉丝越过隔离线近距离接触运动员等混乱现象。
另外，按照防疫规定，海外奥运代表团需要在进入日本的前四天内完成两次核酸检测，抵达机场后还需现场进行快速核酸检测，得到阴性检测报告后才能离开。但这一重要的检测流程也意外频发。
据《朝日新闻》报道，负责引导刚抵达的奥运代表团去往机场检疫站的联络员们时常会看到现场混乱的景象。一些小型代表团的运动员走出出口时会和周围普通旅客混在一起，现场联络员看到这一情况后就会大喊着让周围工作人员将他们隔离开。
更严重的问题是，和奥运代表团乘同一架航班的其他旅客中可能有新冠病毒携带者。7月13日，南非橄榄球奥运代表团的21人抵达成田机场后，现场的核酸检测均呈阴性。但其乘坐的航班中出现一名确诊新冠的乘客，该代表团中18人被确定为密切接触者，包括14名球员和4名球队工作人员。这导致该球队全队取消了前往鹿儿岛集训地的行程，滞留在当地一指定酒店内隔离。
但3天后，南非橄榄球队发表声明称，南非体育联合会和奥林匹克委员会（SASCOC）已证实，经过彻底的审查和评估，18名代表团中的17名已经不再被视为密切接触者，将获准参与7月26日举行的赛事。另外一名球队管理人员则作为密切接触者继续接受隔离。然而，2天后，前往鹿儿岛开展集训的南非橄榄球队中，教练尼尔·鲍威尔确诊新冠。
一名负责边境管制的日本官员在接受《朝日新闻》采访时表示，“防疫泡泡”系统只是名义上的，根本不可能将奥运代表团与普通旅客完全隔离开。
抵达住处后并不能保证完成规定天数的自我隔离
日媒同时指出，在奥运相关人员的住处和工作场所里，“防疫泡泡”也似乎一碰就破。
奥运防疫手册规定，代表团和相关人士抵达日本后需要至少隔离3日，在此期间不能擅自离开其入住的奥运村或酒店，除非有必要的奥运相关活动时才能申请外出。
但一处负责接待奥运相关人员的酒店经理对《朝日新闻》表示，是否所有奥运相关人员都自觉遵守了这一规定，就不得而知了。因为酒店没有办法确保每个人都遵守了这一规则，工作人员无法得知每一个入住的奥运相关人士进入日本的天数，“这甚至不在我们的工作范围内。”
酒店大门处有一名奥运会主办方派遣的私人保安专门负责观察奥运相关人士的动向，并确保他们只乘坐专门安排的车辆出行。但酒店经理表示，“检查每一个人的动向是不现实的。”
此外，日媒指出，的确有电视镜头捕捉到了有奥运相关人士在奥运村外散步的画面。这表明确实存在违反奥运主办方禁止私自出行规定的现象。
对此，日本奥运大臣丸川珠代在7月15日的一次内阁会议上表示，已敦促奥组委尽快查明违反奥运会防疫规定的相关人员，并采取严格的纪律处分。她还表示将在奥运相关人士住所施行更加严格的疫情防控措施，并制作宣传手册，让他们能更好地理解防疫规则。
东京公共卫生专家涉谷健二（Kenji Shibuya）也于7月20日在接受路透社采访时表示，奥运“防疫泡泡”系统已经有些破裂，“很明显，客人（奥运相关人员）和当地人之间似乎仍存在一些互动。运动员和记者也没有进行14天的隔离。”
除此之外，有媒体分析认为目前奥运会赛场内和媒体工作场所的防疫措施仍不达标准。《时代》杂志指出，在奥运会主新闻中心或比赛场馆的新闻发布室里，一般聚集着100到300名新闻工作人员。他们的工作台上只有一片透明玻璃板作为间隔，工作时，他们之间很难保有规定的安全社交距离。另外，在每项奥运赛事结束后，运动员会被要求摘下口罩接受媒体拍照，这使得他们吸入空气中可能存在的病毒的风险大大增加。
利用专用交通工具出行途中仍存在潜在感染风险
在进入日本的前14天内，奥运相关人士被禁止使用日本当地的公共交通工具，只能搭乘奥运专用大巴或专用出租车。然而，日本全国汽车运输工会联合会认为，负责专门接送奥运相关人士的出租车里仍存在潜在的新冠病毒感染风险。
日本共有约3.2万名出租车司机申请加入了奥运专用车队伍，这一专用出租车接送服务于7月9日全面启动，面向奥运赛事相关人员，包括媒体人员和赛事赞助商。在完成人员接送任务后，出租车内部会进行通风和消毒，然后再次开展接送服务。
据《每日新闻》报道，日本全国汽车运输工会联合会在7月12日发表声明，要求奥组委调整奥运相关人员交通出行的方式，并表示接下来出租车司机和乘坐的奥运会相关人员被感染新冠病毒的风险极高，这其中的原因包括出租车内缺少分隔驾驶员和乘客的隔离板，为“防疫泡泡”制造了漏洞。
另外，在其他奥运会专用大巴内，感染风险也同样存在。在大巴里，乘客处于拥挤的空间内，许多情况下还只能保持站立状态，无法保持应有的安全社交距离。
哈佛大学生物工程学教员大卫·爱德华兹在接受《时代》杂志采访时表示，公共汽车是一个典型的超级传播场所，在窗户没有打开时，空气不能很好流通，而人每天会吸入100万到1亿个飞沫，其中80%的飞沫由于质量太小而漂浮在空气中。即使人们戴着口罩，他们的头顶和周围也存在大量飞沫。
对于空气中飞沫所带来的病毒传播风险，著名医学期刊《新英格兰医学杂志》的一项研究则指出，国际奥委会在制定防疫规则时并没有采用科学有效的方法。因为新冠病毒能够通过停留在空气中的漂浮颗粒传播，因此在奥运相关住所、餐厅和奥运专用交通工具等地方都应该放置空气过滤器。另外，奥运相关人士所佩戴的口罩也应提高标准，在人员密集的环境里，应该使用N95等过滤式口罩。
东京疫情加剧，日本首相称不会停办奥运会
7月27日，东京都新增确诊病例达到破纪录的2848人，日本首相菅义伟当天表示，并没有停办奥运会的可能，且目前由于疫情管控措施和公众的配合，首都圈人流量一直在减少，确诊病例的增加则是由于德尔塔变异毒株的传播。
据《华尔街日报》报道，日本国立传染病研究所估计，截至7月19日，德尔塔变异毒株感染病例占东京所有确诊病例的64%。而到8月底，东京及周边地区几乎所有确诊病例都将是由该变异毒株感染导致。
另一方面，目前日本民众接种新冠疫苗的比例并不高，只有约25%的人口完成了全程接种。
东京已于7月12日进入紧急状态，且紧急状态将持续到8月22日，也就是奥运会结束两周后。但《华盛顿邮报》指出，紧急状态下的东京在白天依旧很拥挤。尽管日本政府要求餐厅提前歇业时间，但到了晚上，一些街区仍然很热闹。
菅义伟在27日表示，他并不担心新增确诊病例数的激增会影响奥运会进行，同时他呼吁当地民众避免不必要的外出，并在电视上观看奥运会和残奥会。
新京报见习记者 向晨雨
编辑 张磊 校对 李立军
