新京报快讯（记者 裴剑飞）此轮疫情最先在南京禄口国际机场发生，该机场在外防疫情输入方面存在哪些薄弱环节？今天（8月4日）下午，国务院联防联控机制举行新闻发布会，针对公众关心的这个问题，民航局飞行标准司副司长韩光祖进行了回应。他表示，此次南京禄口机场出现聚集性疫情的原因是多方面的，包括防控制度落实不到位，长时间平稳运行使机场从业人员出现松懈麻痹心态，以及机场保洁业务外包没有严格落实疫情防控责任等。

针对这些薄弱环节，民航局表示，一是加强对机场的监管和指导，加大检查力度，确保疫情防控制度和工作要求落实到位。二是进一步加强一线工作人员的培训，推动各机场开展普及全员的疫情防控知识专题培训。同时，加强对一线员工关心关爱。三是加密所有一线工作人员核酸检测频次，从事国际业务的一线工作人员要求做到隔天核酸检测，根据情况轮流安排。其他服务保障人员要做到每周两测，每次间隔两天以上。即对不同风险人员做到两天一测、一周两测。

针对新冠病毒德尔塔变异毒株传播的特点，民航局再次强调，要坚决落实《防控技术指南》中国际国内航班服务保障人员不得混流的规定和要求。国际客运保障人员“四指定”，即指定工作人员、指定服务区域、指定休息区域、指定场内交通车。国际货运保障人员“四固定”，即作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定。涉及高风险航班保障的机场还要“两集中”，即相关工作区域集中、相关作业人员居住集中。在此基础上，全面升级航班和机场运行疫情防控措施。

国际机场是保障产业链、供应链畅通和必要人员往来的重要环节，也是疫情防控的前沿阵地。民航局将按照国务院联防联控机制要求，与地方政府、海关、卫健等部门紧密配合，坚决守好疫情防线。

新京报记者 裴剑飞

编辑 樊一婧 校对 李立军