新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）8月5日，新京报贝壳财经记者从市场研究机构J.D.Power发布2021中国汽车智能化体验研究SM中获悉，新能源汽车车主对于个性化车身颜色接受程度更高，讲好颜色故事也是未来新能源汽车车企的重点之一。此外，小型纯电动对于消费者的吸引力在于设计造型好看，其次是产品质量和性能，但相对于其他新能源汽车车主，小型纯电动车主里程焦虑更大。以小型燃油车市场份额变化趋势为例，小型纯电动车或难以长期保持高市场份额，未来市场份额将以A级车等车型为主。

此外，研究基于车主对42项技术配置（其中26项为先进技术配置）的质量反馈和使用体验，同时结合配置装配率和使用率表现计算品牌创新指数，2021年行业平均品牌创新指数为504分；其中自主新势力的品牌创新指数表现好于其他品牌阵营，主流传统能源汽车则以492分落后于行业平均水平及其他品牌阵营；但相对而言自主高端品牌新能源汽车的表现好于其他合资品牌。

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示：“已经有越来越多玩家进入了智能化赛场，自主新势力继续保持先发优势，自主高端品牌依托智能化积极实现品牌向上，对汽车厂商来说，需要回归用户期需求和用户体验本身，专注于提升先进技术配置的感知质量和使用体验。”

新京报记者 王琳琳

编辑 李薇佳 校对 李世辉