新京报快讯（记者 裴剑飞）为保障明日的贯通运营，今晚（8月28日），北京地铁1号线、八通线的末班车时间将提前，1号线四惠东站、古城站末班车均提前至22时，八通线环球度假区站末班车提前至22时、四惠站末班车提前至22时30分，其他车站末班车时间均进行相应调整。

市民出行需要留意末班车时间，如果不小心错过了末班车的时间也不要着急，乘客可以选择换乘公交车。目前，市公交集团制定了专项公交保障方案，在正常运力安排基础上，将增加晚间22时后的运力配备，针对途经长安街的1路、夜1路、337路，途经京通快速路、建国路的322路、666路、668路、夜27路等重点线路，计划增加机动运力，加密晚间发车间隔，保障乘客的晚间出行需求。

那么，今晚提前结束运营后，还有哪些工作？记者从北京地铁方面了解到，在本次最终实现一号线、八通线贯通运行前已陆续完成了多个系统的改造工作以及压力测试，利用的基本都是末班车后的“天窗点”，加班加点地推进工作，为的是尽可能少影响市民的出行。今晚，主要将进行供电系统的相关工作，现场将有多个小组的工作人员同时作业。

从明天首班车开始，1号线和八通线就将正式载客贯通运营了。实现城市中心区与副中心的双向无换乘直达，可大幅减少乘客的通行时间，提高通行效率，改善出行体验。

四惠站和四惠东站也将由始发站变为中间站，并由换乘站变为普通站，乘客不需要在四惠站及四惠东站换乘即可从古城站至环球度假区站一趟直达，全程时间约为85分钟。现有四惠东站1号线站台和四惠站八通线站台将封闭停用，乘客可按照车站标志及工作人员指引有序进出站及乘降列车。不过，就目前的运行图来看，在贯通运行后，这两站乘客能有空座的概率将明显降低。

实现贯通运行后，这两条线路的名称仍会保留原先各自的线名。此外，为进一步提高运输效率，满足乘客出行需求，地铁公司新编制了1号线八通线跨线运行图，采取工作日早晚高峰期间实施大小交路套跑的运行方式。

除了环球度假区到古城的全程车（大交路）之外，早高峰“区间车”（小交路）为果园到公主坟，晚高峰“区间车”（小交路）为古城至果园，而果园站早高峰有空车。乘客可以根据车站张贴的列车时刻表，按需搭乘列车。早高峰期间最小行车间隔1分45秒，晚高峰最小行车间隔2分20秒。

新京报记者 裴剑飞

编辑 樊一婧 校对 卢茜