新京报贝壳财经讯（记者 许诺）9月29日，百度Apollo发布《2021百度自动驾驶出行服务半年报告》。报告显示，百度Apollo自动驾驶出行服务已覆盖北京、广州、长沙、沧州四个城市，运营覆盖面积超600平方公里，获得测试运营牌照超410个，服务超过40万人次，用户体验五星好评占比达95.3%。

全国范围来看，体验百度自动驾驶出行服务的乘客月内复乘率逐月上升，7月用户复乘率已达到39.3%，次月留存用户月均涨幅达31.6%。在北京亦庄，早晚通勤、夜间娱乐是用户的高频出行需求；在广州黄埔，用户出行需求主要分布在早晚高峰以及中午时段，夜间休闲、通勤场景突出；在长沙，用户出行需求多为换乘，为用户打通“最后三公里”；在沧州，用户需求主要分布在早晚高峰。今年十一期间，身处这些城市的人们就可以将百度自动驾驶出行当作假期攻略来体验。

今年第二季度，Apollo自动驾驶出行服务在沧州和北京首钢园区开展商业化试点，商业化开始破局落地。与此同时，百度Apollo开始参与北京市第二阶段无人化测试，首钢园区也可以进行全无人自动驾驶试运营，无人化技术已实现突破。

自5月份以来，首钢园区百度无人车累计载客超5000人次，累计出行总里程超11850公里，实现常态化商业运营服务。6月，百度自动驾驶出行服务平台在首钢园区为120多位驻华使馆外交官及国际组织驻华代表提供试乘服务。

进入自动驾驶下半场，面向无人化、商业化，百度Apollo还推出了第五代L4级自动驾驶量产车型Apollo Moon，新车拥有46项安全保障技术和59项出行服务设计以保障行车安全，全面提升用户乘坐体验，同时其整车成本控制在48万元，是行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一，性能较上一代车型提升10倍，可投入规模化运营。

新京报贝壳财经记者 许诺 编辑 陈莉 校对 李铭