新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)10月19日,新京报贝壳财经记者从J.D. Power(君迪)发布的《中国汽车保值率研究报告》中获悉,在车辆保值率方面,自主品牌保值率向上,以微弱优势领先美系和除德系以外的欧系品牌。


报告显示,从国别品系来看,日系品牌保值率仍整体优势明显,保值率为58.3%;其次是德系品牌为52.8%;自主品牌整体保值率为45.5%,虽然自主品牌整体水平与排名领先的日系和德系仍然有较大差距,但头部自主品牌保值率已与排名前十的汽车厂商十分接近。此外,得益于车型的稀缺和较高的品牌溢价,进口车保值率高于合资及国产车型。从品牌层面来看,豪华品牌表现亮眼,保值率前十品牌中一半均为豪华品牌。


“随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性,保值率对于新车、二手车销售以及车企各项核心业务的多重价值将进一步凸显。对于汽车品牌来说,重视和提升保值率有助于品牌的向上策略和长足发展。”J.D. Power中国区总裁苏骏表示,“对于自主品牌来说,保值率可以作为品牌向上战略的强力支撑。保值率提升将有助于自主品牌向上的形象更加深入人心,也能加快自主品牌高端化的步伐。”

新京报贝壳财经记者 王琳琳 编辑 宋钰婷 校对 李世辉