新京报快讯(记者 吴婷婷)11月25日,国内首个自动驾驶出行服务商业化试点“落户”北京经开区。记者发现,市民已经可以通过手机APP下单,在北京经开区进行乘车体验。目前,两家参与试点的企业推出的乘车价格都非常优惠。


一辆自动驾驶车辆在行进中,乘客面前的显示屏可以显示位置、车速、行进路线等信息。新京报记者 李木易 摄


百度和小马智行是首批获许开展商业化试点服务的企业,在手机应用商店里,记者下载了两家企业的自动驾驶体验APP。根据系统指引,完成了乘车人信息登记等,并按要求提交了真实姓名和身份证号。


从使用感受上来看,这两家企业的“约车”APP与传统出租车的约车软件类似,需要输入上下车位置。不过,由于尚处试点阶段,两家企业的约车APP向乘客提供的是指定的上、下车位置,也就是说乘客需要在APP上选定位置,然后在这里等待车辆到来,或者下车。


13时50分,记者从小马智行自动驾驶APP上选定朝林广场(东北门)为上车点,亦庄体育中心为下车点,系统显示行程约为2.6公里,乘车费用“一口价”为29.6元,但实行优惠后价格为零元。也许是刚刚实行自动驾驶出行服务商业化试点,市民们对这一服务充满好奇。中午时分,系统仍显示记者前面还有7人在等待乘车,等待过程中也不断有市民到这个点位体验自动驾驶车辆。


七八分钟后,车辆抵达记者的上车点。按照现阶段对自动驾驶试点车辆的行驶要求,车辆驾驶座上需要配备一名安全员。此外,小马智行的安全员告诉记者,按照规定,副驾驶座不得搭载乘客,“如果是三名乘客同时乘车,也需要全部在后排落座,以确保各位的安全。”


行驶过程中,安全员全程不触摸方向盘,包括车辆的启动也是由乘客通过放置在后排的操控屏完成。行驶中车辆自动完成刹车等候、避让行人及直行车辆、减速等,平均时速在60公里左右,行驶非常平稳。


车辆抵达目的地后,小马智行自动驾驶车辆的费用显示为零元。另一组记者乘坐的百度自动驾驶车辆费用为2元,乘客可以通过微信、支付宝等方式完成支付。


小马智行相关负责人告诉记者,目前APP上提供了200余个上下车点位供乘客选择,从11月26日开始,乘客乘坐试点车辆将收取一定费用,试点初期计划为一口价4.9元。


记者从北京经开区了解到,现阶段将在经开区60平方公里范围,投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。依据此次管理政策,在保障市场公平竞争原则的前提下,企业可采取市场化定价机制;在向乘客明确收费原则、支付方式等信息的前提下,可开启体验收费服务。


新京报记者 吴婷婷 摄影记者 李木易

编辑 樊一婧 校对 吴兴发