新京报快讯（记者 裴剑飞）1月19日，记者从北京市交通委、北京市城市道路养护管理中心获悉，继2021年完成20项市级疏堵工程后，今年北京还将推进一批缓堵工程。

其中包括增设一些下穿高速公路的地下通道，对公交站区域进行拓宽改造，四环路等主干路沿线增设出入口等。同时，交通部门也透露了相关工作的时间表。

太阳宫北街将建一条下穿京承高速的地下通道

记者了解到，目前，交通部门正在研究2022年疏堵工程方案，他们也透露了一些拟实施的治堵项目。

如太阳宫北街将建设一条下穿京承高速的地下通道。这条地下通道的位置在京承高速望和桥南侧，受轨道13号线、京承高速路阻隔，京承高速西侧芍药居北里、东侧太阳公元等小区居民需绕行望和桥下路口或南侧过街天桥过街，绕行距离约700米。拟利用京承高速、轨道13号线桥下空间，设置一处临时人行地下通道，通行宽度约5米，方便行人过街。

拓宽慢行道路也是北京今年治堵工作的重点。在2018年对建国路（国贸-北京电视台段）实施慢行系统改造的基础上，2022年，北京将实施建国路南辅路（北京电视台-大望桥段）改造工程，把现有的非机动车道作为公交专用道使用，同时在外侧新建2.5米的非机动车道和2.5米宽的人行步道，计划在今年6月底前完工。

类似的工程还有很多。比如，红军营南路（北苑路口西）今年将实施行人过街设施完善工程，计划通过压缩车道、利用桥下空间等方式增设天畅园南门过街路口以及北苑路与红军营南路路口行人二次过街岛，提高行人过街安全性；地铁六里桥站将实施接驳道路完善工程，目前，六里桥地铁站B1口、C口、D口接驳道路条件较差，存在步道宽度不足、排水不畅等现象，本次拟拓宽步道、解决积水等问题，改善接驳道路通行条件。

六里桥北里、马家堡东路等多个公交站台将拓宽

提升道路公交设施服务水平也是今年缓堵工作的重点，多个项目将实施，改善市民乘坐公交时的出行体验。

其中，西三环（外环）六里桥北里公交站将实施改造。目前，六里桥北里站公交线路多、站台较长、宽度不足，计划拓宽六里桥北里站，解决乘客候车空间不足及南北穿行换乘困难问题。

马家堡东路（公益东桥北）公交站、育慧东路（东行）公交站、大北窑南站公交站等区域也将实施改造工程，拓宽公交车站的宽度，方便市民出行。

团结湖（西行）公交站的改造工程有所区别，目前，团结湖（西行）2个公交站间隔35米，乘客换乘公交需要借用机动车道，存在安全隐患。计划利用团结湖（西行）2个公交站间的隔离带，新建1.5米宽换乘步道，满足乘客换乘需求。

四环路等主干路将增设部分出入口

今年，北京还将给一些主干路增设出入口。

记者注意到，四环路将有多个点位实施增设主路出入口的施工。其中，东四环内环方向朝阳公园桥北增加主路入口，将缓解北京朝阳站正式投入使用后，周边的路网压力。目前，已在朝阳公园桥北约650米处增设了一处四环主路入口，正在完善护网等交通工程设施，预计近期开放通行。届时，朝阳公园桥北车辆可提前驶入四环主路，缓解朝阳公园桥南入口交通压力，以及朝阳公园桥下灯控路口交通拥堵。

西四环内环玲珑路北计划增设出口，主要缓解高峰期间西四环内环玲珑路南出口交通压力，拟在铁路桥北、四季青桥南侧增加一处主路出口，去往彰化路、四季青桥下路口等车辆可以选择由新增路口驶出，减轻四环玲珑路出口的交通压力。

东四环辅路与垡头路路口将实施交通组织完善工程，计划将公交站向北挪移至四环入口北侧（该处辅路为3车道），方便小汽车进入四环主路，同时对路口的交通组织进行适当调整、规范路口交通秩序。

此外，丰北路口大井西桥京港澳高速将增设主路出口。目前，丰北路进入京港澳高速出京方向主路的匝道晚高峰期间常态化交通拥堵，排队过长。在丰北路连接京港澳高速出京方向进口匝道处，新增一处去往京港澳高速辅路的出口，方便车辆去往小屯路等周边区域。

类似的工程还有多个。包括，学清路与林大北路路口北侧增设进口工程、西五环内环晓月苑增设主路出口工程、中关村北大街（二宫门弯道北进口）道路改造工程等，通过实施这些项目，将改善地区的道路通行条件，缓解主干路的交通拥堵。

新京报记者 裴剑飞

编辑 白爽 校对 王心