新京报快讯(记者 吴婷婷 通讯员 梁静 倪智乾 报道)为有效降低鸟击风险,大兴机场打造北跑道智慧鸟情监测系统。较2020年度相比,大兴机场北跑道2021年度鸟情观测数据降低60%,鸟击事件降低80%。目前此系统已推广至深圳机场。

 

大兴机场智慧鸟情监测系统监控画面。大兴机场供图


智慧鸟情监测系统是大兴机场自主研发的探驱识一体化驱鸟系统,2020年在大兴机场北跑道正式启用。该系统改变了原有靠人眼识别观测鸟情的手段,使用光电系统实现自动识别鸟情功能,并自主选择激活相应边灯式定向驱鸟设备,迅速驱赶鸟类,使得鸟情观测数据更加科学、精准。

 

大兴机场北跑道智慧鸟情监测系统由边灯式驱鸟设备、光电监测设备、智能管控系统三部分构成。其中,边灯式驱鸟设备是参照跑道边灯参数设计的一款具备易折性,集合了边灯功能及驱鸟功能的声波式驱鸟设备,布设于跑道道肩外15米区域,可有效缓解核心区鸟情压力。光电检测设备可监测跑道核心区、责任区鸟情,并通过匹配鸟情数据库识别相应鸟种,实现了鸟类监测。智能管控系统是驱鸟设备、光电监测设备的“大脑”,通过数据处理实现鸟类识别、鸟情预警、设备联动、设备健康管理,形成了主动驱鸟、定向驱鸟的工作模式。

 

大兴机场相关负责人介绍,该系统初步实现了鸟防设备与设备之间实时信息交互,提高了鸟防效率和驱鸟效果,最大限度地防范和减少鸟击航空器事件发生。

 

新京报记者 吴婷婷

见习编辑 陈静 校对 李立军