新京报贝壳财经讯（记者 许诺）1月20日，华为智能汽车解决方案BU COO王军在“智驾·碳新”第十七届超级汽车论坛上表示，汽车产品的迭代周期越来越快，如果是智能驾驶、智能座舱等方面的应用，一定是常用常新的，这会通过软件OTA甚至是更换算力平台等方式来实现。
本次论坛由新京报贝壳财经、北京经济技术开发区联合主办，中国贸促会汽车行业分会、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室联合支持。
王军表示，现在已经有特斯拉等车企在做这方面的工作，相信未来会有越来越多的车企有这方面的思考和实践，以后会成为一个普遍的行为。不过，王军也指出，迭代周期的长短也分不同的部件，如果是车的下车体，包括动力总成等部件，更新就不会那么快，需要更大的安全周期。
新京报贝壳财经记者 许诺 编辑 陈莉 校对 卢茜
