新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）1月20日，国家工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在“智驾·碳新”第十七届超级汽车论坛上表示，我国智能网联汽车已经起步，处于技术快速演进、产业加速布局的阶段，已经具备辅助驾驶功能。其进一步预测称，2021年智能网联乘用车的市场渗透率可以达到17%。

本次论坛由新京报贝壳财经、北京经济技术开发区联合主办，中国贸促会汽车行业分会、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室联合支持。

李毅中表示，今年我国将逐步部署推进L3、L4级别自动驾驶功能应用，实现无人驾驶需要安全高效节能，可以助力减碳减排；而在这个过程中需要做四个方面，一是提高单车的智能水平，二是实现网联赋能，三是要把握住准入的标准，四是保障芯片的供应。

因此，李毅中建议把减碳减排作为智能网联汽车发展的重要目标，同时进一步提高安全性；他建议汽车行业和汽车企业要根据自身的实际情况制定双碳工作方案。

校对 危卓