新京报快讯(记者 吴为)“2个区域、12条道路”环境综合整治提升完成,19处冬奥城市景观节点亮灯,798人清河站外围保障队伍建立。


1月24日,记者从海淀区城市管理委(交通委)获悉,北京2022年冬奥会和冬残奥会海淀区城市运行、环境秩序、交通保障各项准备工作全面就绪,清河站交通枢纽外围保障平稳运行。


清河站外围,各种配套景观已布置一新。新京报记者 浦峰 摄


重点围绕首都体育馆、五棵松体育馆等区域布置景观


1月20日,北京2022年冬奥会和冬残奥会城市景观布置工作基本完成,冬奥景观集中点亮,进入全面调试阶段。


此次景观设计按照冬奥会赛场分布,结合海淀区域特点,以“科技光韵·雪上丹青”为设计主题,重点围绕田村山、首都体育馆、五棵松体育馆、中关村广场等区域,设置山体照明、19处景观节点等,兼容赛事氛围渲染及春节气氛营造等各类元素,在传统布置形式的基础上,增加交互投影、体感捕捉、触摸感应等技术。


“海淀区城管委多措并举狠抓冬奥环境秩序,制定《北京2022年冬奥会和冬残奥会海淀区赛时环境秩序保障方案》,赛时阶段环境秩序启动一级管控机制,毗邻核心保障区域闭环外主要道路和重点保障区域问题高发点位设置固定岗盯守,核心保障和重点保障的其他区域设置巡查岗,定时、定人、定岗、定责,强化巡查管控。确保环境问题出现后能在1小时内快速解决。”海淀区城管委副主任李雪华说。


此前,海淀区城管委按照“整体设计、分步实施”的建设方式,从建筑立面、道路空间等环境治理元素入手,对首都体育馆、五棵松体育馆及阜石路、京藏高速、中关村南大街、紫竹院路、西直门至学院桥沿线等“2个区域、12条道路”进行环境综合整治提升,安排各类环境建设项目23项,截至目前已全部完成建设任务。


据介绍,海淀区累计拆除治理违法建设235万平方米,改造治理道路、步道3.2万平方米,提升补植绿地面积22.6万平方米,拆除规范牌匾标识2000平方米。此外,海淀已于去年9月底完成3005个无障碍设施点位整改,销账率100%。


清河站内的冬奥人员闭环通道。新京报记者 浦峰 摄


清河火车站周边重点道路、重要路口等分别配置保障力量


李雪华介绍,为保障交通接驳,海淀建立清河站外围保障组“1522”工作体系,即1个领导指挥体系,5个专项工作组(交通接驳小组、交通秩序治理小组、交通服务保障小组、环境秩序整治小组、安全与应急保障小组),2个办公室(小组办公室与前线指挥部办公室),2个属地街道(上地街道、清河街道),明确工作职责,形成体系完备的外围保障队伍。


根据职能确定环状保障区域,即内环起自清河火车站行政管辖边界,外环东起西二旗中路-安宁庄西路、西至上地西路、南起上地南路、北至上地九街-西二旗大街,面积约为3.4平方公里。保障区域共涉及上地、清河2个街道的11个社区。


为确保“专人有专事、专事有专责”,清河站外围保障组根据实际情况,在清河火车站周边重点道路、重要路口、各社区分别配置相应保障力量,从社区警力到志愿者、引导员、保安员等全部落点落图,各类保障力量共计798人。形成各项保障机制,各成员单位明确专人负责清河高铁站外围保障任务,确保工作沟通顺畅。


清河站内,志愿者已就位。新京报记者 浦峰 摄


服务涉奥人员交通接驳,为闭环外13辆大巴提供停车场


按照冬奥会交通工作的部署,运动员、随队官员等交通运输服务由冬奥组委和市交通委负责,安保人员、合同商等人群的交通接驳由海淀区负责。


小闭环开启至今,海淀区对接冬奥组委交通部、市冬奥交通保障指挥调度中心、两个场馆、四个闭环酒店、运输车企,按照“场馆提供需求、车企安排车辆、酒店专员组织、交通接驳保障工作组综合协调”的方式,开展交通接驳调度工作;截至目前,派驻车辆8辆,日均运行车辆10车次、服务人员170人次,运行总体平稳。此外,还完成场馆交通人员招募工作及场馆周边标志标识安装有关工作。


大闭环开启后,抵离交通保障工作组承担的任务为两个场馆共947名人员的交通。目前正在确定车企及交通路线,经车辆改造和驾驶员培训后提供交通服务。


李雪华介绍,海淀区加强停车场建设与管理。为闭环内共计290辆出租车、大巴提供停车场,已选用原科博会停车场,由海淀镇负责上水、照明、围挡加固等局部工程改造,并提供公共厕所、防疫消杀、安全保卫等相关服务。为闭环外13辆大巴提供停车场,已选用阜石路南侧道路停车场,启用后由车企安排专人巡视、管理。


新京报记者 吴为 摄影记者 浦峰

编辑 白爽 校对 刘越