2021年芯片短缺,全球车企都陷入巨大的压力之中。面对巨大的压力,百年车企福特汽车则坚持贯彻着转型的步伐,推动Ford+全球发展计划全面展开。在电气化、智能化的加持下,福特的首款纯电动SUV Mustang Mach-E已经成为了美国市场纯电SUV销量的第二名,同时品牌迅速推动智能汽车技术的创新应用,聘请了前苹果汽车业务主管道格·菲尔德(Doug Field)负责先进技术和嵌入式系统开发。


得益于福特汽车积极转型的态度与落地产品品质的优异表现,福特公司市值已在日前首次突破千亿美元,股价也创下20年新高。


同时,在Ford+全球发展计划的指引下,“福特中国2.0”战略落地见效,在电气化、智能化和提升用户体验等方面取得了不俗的成绩。数据显示,在一些品牌出现同比负增长的同时,深耕中国市场26年的福特中国实现了62.48万辆的年销量,同比增长3.7%。


福特EVOS外观效果展视 企业供图。


福特中国总裁兼CEO陈安宁在提及“Ford+”与“福特中国2.0”两项计划时表示:“福特在全球推进的Ford+计划的重中之重,就是要待客户为家人,打造与众不同的产品和体验方案,建立时刻相伴的客户关系,并持续提升用户体验。该计划在中国引领的变革正在让我们的工作文化产生本质的变化,我很高兴地看到‘福特中国2.0’计划落地并开始见效。”


福特在华销量上扬 高端化方面竞争力凸显


官方数据显示,2021年福特中国取得的62.48万辆销量业绩中,福特品牌乘用车、福特品牌与江铃品牌商用车、林肯品牌分别贡献了23.76万辆、26.42万辆、9.16万辆的成绩。其中林肯品牌销量持续走高、福特品牌乘用车高端化趋势明显、商用车则开启智能化变革,跑赢商用车大市。

林肯Z外观效果展视 企业供图。


作为传统豪华品牌,林肯在2021年实现9.1万辆的销量,同比劲增48%。进入中国市场7年的林肯,以其产品优异的设计理念、豪华感的氛围营造、扎实可靠的动力底盘,赢得了一众消费者的热爱。国产化后的林肯SUV“三剑客”全年共售出8.28万辆,占总销量90%。令人期待的是,林肯品牌倾力打造的“智领新生代座驾”全新林肯Z于广州车展全球首秀并开启预售,以极富创造力的全新设计和突破想象的智能科技,重新定义“智”行未来的体验场景,截至目前订单已突破3000辆。


2021年的疫情、芯片短缺问题给汽车行业带来了很大的冲击,但福特品牌乘用车全年累计销售仍然达到了23.76万辆。其中品牌第四季度销量达72743辆,环比增长18.1%。值得一提的是,福特品牌SUV和高端轿车的稳定表现成为了福特乘用车销量的主力。以福特中大型SUV探险者为例,其全年销量同比增长43.4%,表现喜人。诸如福特锐界、福特锐际、福特领裕等SUV车型销量也不断增长;在11月底开启交付的首款战略车型福特EVOS则通过智能化、潮流时尚的设计、丰富的驾驶乐趣赢得了一众年轻消费者的喜爱,销量持续攀升。


2021年商用车整体市场略有下滑,但福特品牌和江铃品牌商用车全年在华销量达26.42万辆,跑赢了商用车大市。其中,以福特全顺和江铃特顺为代表的轻客车型,以及江铃品牌皮卡车型在市场下行压力下仍呈现逆势增长,双双同比增长4.9%。其中轻客车型更以9.41万辆创下在华销售历史新高。


企业可以面对市场做很多美好的宣传,但只有销量才能证明市场对品牌的认可,福特中国稳健发力,通过产品方面的爆款频出,证明了消费者对品牌的信赖以及自身在中国市场的更多可能。


立足本土化不动摇 “福特中国2.0”战略下“四大中心”快速落地


2022年1月17日,全新福特中国设计中心在位于上海的福特中国Dx Hub“福创谷”正式启用,该设计中心与福特中国产品中心、福特中国新能源中心和福特中国创新中心一起被称为“福特中国2.0”战略的“四大中心”。在福特中国看来,“福特中国2.0”战略将以中国效率打造引领全球趋势的未来产品。


颇有立足中国、引领全球韵味的“福特中国2.0”战略具体又是什么?


福特中国在2019年4月召开了一场发布会,在发布会上,企业官方宣布未来福特中国将聚焦在加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、领先创新和本土人才培养等五大计划上,并通过建设创新中心、设计中心、产品中心和新能源车中心在内的四大中心来加速这一计划的实施。从那时起,“福特中国2.0”战略正式发布。


在近两年的时间里,福特中国稳步向前,为了在日新月异的中国汽车市场更好地服务用户,福特中国下决心将自身的品牌技术底蕴与中国本土消费需求进行结合,在多个领域进行了革新。


今年1月,全新福特中国设计中心正式在上海启用。作为福特全球最新的设计中心,它拥有从设计趋势研究、内外饰造型设计、色彩材质设计、数字交互体验设计到数字模型及全尺寸油泥模型制作的全流程设计能力,是上海市中心唯一的全功能汽车设计中心。

福特中国设计中心位于上海市中心的福特中国Dx Hub“福创谷” 企业供图。


此前位于南京的原产品工程中心和车辆测试中心,被整合升级成为福特中国产品开发中心,团队也开始从过去的全球化车型本土化,向主导设计、开发未来针对中国市场的全新产品转型。


为了更好地投入汽车电气化的发展,依靠产品开发中心的资源和优势而新设的福特中国新能源中心,主要针对中国消费者对新能源车型的需求,规划和开发更适合中国市场的新能源产品和技术。

福特中国 EVOS车型静态体验 企业供图。


为了更好地推进“福特中国2.0”战略,福特品牌乘用车、林肯品牌也纷纷推出更贴近中国市场的新计划、新产品。福特EVOS、林肯Z就是其间的代表产品,未来企业还将会推出更多源自中国,引领全球的车型,值得期待。


纵观“福特中国2.0”战略中的四大中心、五大计划不难发现,福特非常重视中国市场与本土化,甚至提出了中国研发、引领世界的理念。作为一家合资品牌,福特中国的本土化魄力来源于福特汽车的格局与远见。远在海外的福特总部,很难比本土团队更了解中国市场。在日新月异的中国汽车行业,相比于把权力牢牢握在手中,更智慧地赋能、给各个市场更多的自主权,或许能为这家百年企业注入更多的活力,带来更好的机会。


电气化、智能化的全球战略取得成效  福特中国又将如何赢得消费者的芳心?


如今,全球车企竞相入局电气化、智能化,福特汽车的表现更是亮眼。好产品配合大战略,福特汽车在美国的电气化、智能化已初见成效,也给投资者带来信心,推动品牌股价上涨,市值突破千亿美元。


电气化布局上,福特汽车做出规划,在2025年底,企业将投入超300亿美元用于纯电动车型和电池的研发生产;2030年底,企业旗下纯电动车型将占全球销量的40%到50%,同时豪华品牌林肯将实现全球范围内的电气化。


福特旗下纯电动SUV Mustang Mach-E 企业供图。


智能化方面,福特汽车聘请了前苹果公司汽车业务项目主管-道格·菲尔德(Doug Field)负责先进技术和嵌入式系统开发。去年年底,福特全球范围内已经有约100万辆福特和林肯品牌汽车具备OTA能力,到2028年底,全球预计将有3300万辆的福特和林肯品牌汽车可以实现OTA升级。


在北美市场福特也取得了亮眼的成绩,2021年,福特旗下纯电动SUV Mustang Mach-E已经成为美国纯电SUV市场销量第二名;F-150 Lightning纯电皮卡目前已经收到超过20万辆预定单;E-Transit纯电全顺车型也已经发布,将于今年春季开启交付。


集团全球战略Ford+引领下,“福特中国2.0”战略也积极加码电气化、智能化、客户体验三大方面。


电气化方面,国产纯电SUV Mustang Mach-E已经开启正式交付,并同步上线蓝色无忧售后服务,旨在为中国用户提供预约无忧、维修无忧、用车无忧的增值体验,未来品牌将推出更多福特消费者需求的新能源汽车产品。


为了更好地支持电气化转型,福特在销售模式、补能体验等方面也做了很多努力。销售模式上,福特推出电动车专属品牌Ford Select,打造直接面对消费者的电动车直销渠道,打造差异化的用户体验。品牌已于2021年底陆续开启25家电动车直销城市展厅,并计划未来5年向100家目标进军。


补能方面,福特为提升用户充电体验,与国家电网、特来电、星星充电、南方电网等24家充电运营商建立合作。消费者可通过用户APP查询到充电运营商所提供的40万根公共充电桩,这一数据覆盖了全国349个城市80%以上的公共充电资源。


智能化方面,由中国团队主导、围绕中国消费者的需求打造的福特EVOS追光者和全新林肯Z在沿袭品牌设计风格、保证优质驾控体验的同时,有针对性地应用了相当超前的智能配置,展现了品牌领先的科技实力。

FNV智能互联全网架构赋予整车OTA升级能力 企业供图。


目前,全新车型系列中已全面推出SYNC+2.0智行互联系统、全新BlueCruise L2+级别的主动驾驶辅助。同时,品牌以智能互联全网架构(FNV)为基础打造了“更懂你”的智能座舱和“更认路”的智能驾驶,全新车型系列还支持整车OTA功能。


在中国市场,福特已经开始有准备地投入了新一代产品,无论是电气化、智能化都颇为成熟。


除了打造更加贴近中国用户的产品外,福特品牌还将服务提升到了一个全新的高度,提出了全时、全方位的客户关系体验。随着中国汽车市场消费趋势的快速变化,客户群体也呈现出高端化、家庭化和多元化的特征。福特中国将“先锋创新”的品牌精神和“待客如亲”的服务理念进行融合,通过升级经销商展厅和服务,整合数字化渠道和体验,以科技创新和充满亲情的客户体验,进一步完善全时全方位的新型客户关系。


此外,源于中国的“林肯之道” 也已全面迈入2.0时代。林肯团队坚持以 “数字赋能、体验共创” 搭建客户体验新生态,逐步建立起 “随时在线” 的新型客户关系。同时品牌还以“美式豪华俱乐部”的设计理念,创新打造全新林肯之道体验中心。

全新林肯之道体验中心 企业供图。


根据官方介绍,全新林肯之道体验中心融合最纯粹的美式豪华体验、生动丰富的整合数字互联、多元化生态化的客户共创体验空间,使之成为建筑、体验、社交的“潮流风向标”,截至2021年底已有五家全新林肯之道体验中心正式落成。


小结:在电气化、智能化的浪潮里,总有声音在质疑传统车企的魄力、能力。而福特的锐意进取,在全球范围内取得的优异销量成绩、市值表现与远超市场预期的财报表现证明了自身实力。


在中国市场,全新的福特EVOS不仅外观设计前卫,内饰的智能座舱也惊艳了许多人;林肯品牌不仅用实实在在的产品证明着自己豪华品牌的纯粹,更加入了与时代同行的科技感,共同推动品牌销量走向新高。未来这家积极转型,大魄力实现本土化的品牌能取得什么样的成绩?“福特中国2.0”战略又将如何更好地推进?让我们拭目以待。


文/白昊天 编辑 校对 柳宝庆