新京报贝壳财经讯(记者白昊天)4月29日,长安汽车2021年度业绩说明会现场,长安汽车总裁王俊告诉贝壳财经记者,疫情对行业影响较大,接下来2、3级原材料供应商或需更多关注,将他们纳入白名单,推进复产复工以及运输。王俊直言,如果不是此轮疫情影响,长安汽车可以在一季度65.4万辆销量的基础上,再增加10万辆新车交付。

王俊提到,整个汽车市场自2020年开始就受到疫情的较大扰动,3月以来,疫情形成了多点散发的形式,主要受影响地区在吉林、上海以及河北广东的部分区域。企业的停工与物流状态都受到了影响。

王俊表示,物流环节,整车运输一旦到了中高风险地区,驾驶员就要进行14天的隔离观察,这就意味着损失了14天的运力,给企业造成了不小的压力。但值得欣慰的是,目前道路封控已逐步缓解,交通运输部也有专门打通物流的团队在积极推进。

上海、吉林等地的停工问题正在工信部、交通运输部以及地方政府的支持下逐步缓解,部分汽车企业已进入复产复工白名单,供应链呈现积极的发展态势。王俊指出,汽车行业的二级三级供应商是下一环需要关注的重点之一。企业在积极支持供应商的复工复产,提供防疫、生活物资,但二三级供应商能否列入白名单通道,也是政府可以考虑的问题。

王俊提到,企业初步预计,如果不受到这一轮疫情影响,其销量在一季度65.4万辆的基础上,可以再增加10万辆。在疫情的影响下,企业在4月第一周甚至没有开工。

值得一提的是,为了让合作伙伴恢复生产,长安汽车还协助供应商伙伴将生产设备从上海转移到襄阳,支撑了企业断断续续的生产。面对供应链压力,长安汽车还尝试简化零部件设计、替代,尽可能在短期内降低供应风险。王俊预计,在疫情得到控制后,供应的问题会有所缓解。

编辑 徐超 校对 卢茜