为了阻断疫情传播,朝阳南部地区、房山、顺义等北京部分区域内的地铁、公交已采取临时停运措施,出租车、网约车在这些区域内也不能运营。


但有一些司机却更忙碌了,他们不再驾车穿行于充满烟火气的闹市,而是往返于封控管控区和医院之间,保障市民的就医出行。


北方共产党员阳光车队队长王建生在房山区参与疫情防控保障。新京报记者 薛珺 摄


冬奥“的哥”穿上了防护服


王建生已经快半个月没回家了,他是北方共产党员阳光车队队长,最近他和同事们正在房山区参与疫情防控保障工作。“我们主要负责封管控社区、村内居民的就医出行服务,大家每天都是从早忙到晚。”


其实,王建生刚刚解除闭环管理不久,2022年北京冬奥会冬残奥会期间,他作为交通服务保障人员参与其中。在得知可以给疫情防控出力后,王建生第一时间响应了公司的号召。


小孩被猫狗咬伤得去打疫苗、癌症病人做放化疗、孕妇定期检查……只要接到了出车要求,车队的调度人员就会第一时间分派运力,安排司机及时前往。目前,北方共产党员阳光车队已有32名司机参与防疫保障,除了服务区域内非急危重症患者的就医出行,还负责保障医务人员进行核酸检测工作。


几天前,王建生从房山区韩村河镇接一位老人去医院做透析,从备勤点开了30公里才抵达老人的家,又行驶了15公里抵达医院,然后便在车中等候老人完成治疗再送老人回去。


从接单到完成服务返回备勤点,来回约90公里、花费8个小时,王建生水米未进,也不能去厕所,“这都是出于防疫的考虑,除了做好自身防护,也要避免任何疫情扩散的可能,必须全程闭环,绝对不能下车。队员中,不少人穿上了尿不湿,就是怕万一坚持不住。”


王建生说,像这样8小时一趟的保障任务在他们队里是常有的事。几天前,队里的胡克付师傅就接到一单上午10点出发去医院的任务,直到晚上11点才返回备勤点。“平时的保障任务,时间短的也要3个小时,因此我们每天最多接三单。长距离、长时间的任务每天都有,大家都是轮着去,没人喊苦喊累。”


■声音:“乘客的认可让我最感动”


穿上防护服、戴上N95口罩,最后还要扣上一个面罩,全身上下都被严密地包裹起来,队员们经常一脱掉防护服,汗水就滴滴答答往下掉,衣服裤子全湿透了,即使在车上开着空调也没用。同时,密不透风的防护服给驾驶员留下的视野空间很小,这也给驾车增添了不少挑战,走夜路时更要十分谨慎。


尽管过程辛苦,但收到的认可与感谢,让王建生有了坚持下去的动力。“很多乘客在顺利就医后都很感动,有一个老人对我说,封控后很担心去不成医院,没想到这么多人围着自己忙前跑后,回去后要鼓励家人去做志愿者,自己也要努力养好身体,争取能为大家服务。”


“知道我们吃不上饭,乘客经常给我们带早餐、午餐,虽然由于闭环管理的要求,我们服务期间不能吃东西,但这些点滴的小事,让我们觉得非常温暖,这些认可是最让我感动的。”王建生说,虽然是在特殊时期,但他能感觉到不管是参与保障的队员还是接受服务的居民,大家都对克服眼前的困难、战胜疫情很有信心。


垂杨柳医院东门,医护人员乘坐保障车队的车抵达医院。新京报记者 薛珺 摄


网约车司机给医护人员开“专车”


5月19日上午7点半,在垂杨柳医院外,陆续有张贴着“滴滴抗疫保障车队”标识的车辆抵达,这些车辆是给医护人员提供的“专车”。


在部分区域内的公共交通和出租汽车暂停运营后,为解决一线医护人员通勤问题,市交通委会同市卫生健康委,协调滴滴出行网约车平台组建了“医护人员出行保障爱心车队”。


据介绍,爱心车队的服务保障对象主要是工作地或居住地在朝阳区南部、顺义区、房山区非封控区和管控区域内、上下班出行存在困难的一线医护人员,重点保障从事核酸检测、急诊急救等工作及重点临床科室的医务人员。目前,第一批400辆车的爱心车队已投入保障,有需求的一线医护人员可通过专用的平台下单。


7点45分,在垂杨柳医院疾控科工作的郭政坐着保障车辆顺利抵达单位。为他服务的驾驶员单青山,在郭政抵达医院后,第一时间对车辆进行了消毒,内外门把手、座椅都是重点消毒区域。


垂杨柳医院、肿瘤医院、中日友好医院都是单青山的保障区域,“我们服务的时间跟着医生、护士上下班的时间走,早上7点开始陆续就有订单,一直到上午十点半,中午短暂休息一会儿,下午一点就要继续接单,会持续到晚上7点左右,一天能接六七单。”


加入保障车队,防疫的要求也就更高。各类防疫物资全部备出富余量,车内还有一层防护膜将前后两排隔开。驾驶员每天出车前的第一件事就是登录北京健康宝自查,确认无异常后才能上岗,两个小时测一次体温并及时上传,还要每天进行核酸检测。


对于这项服务,郭政十分肯定。他所在的垂杨柳医院周边有不少封管控小区,要为很多居民提供医疗保障,他自己的工作更是与防疫密切相关,每天的时间都安排得很满。在他看来,保障车辆方便了医护人员出行,也让他们有了更多时间准备当天的工作。


“没有保障车辆前,我和很多同事一样都得骑车上下班,得四五十分钟,现在每天早上可以实时约车,15分钟就能到单位,特别感谢这项服务。”郭政说。


■声音:“为一线医护人员服务很有价值”


爱心车队驾驶员白会杰是党员,还是退役军人,了解到这次对医护人员的保障服务后,他在第一时间报了名。“在疫情防控中,医护人员总是冲在第一线,能为他们服务,我觉得很有价值。”


6点半前到岗,7点开始保障任务,晚上9点才能到家,白会杰负责的区域是朝阳区,家距离备勤点则有50公里的路程,遇到早上的任务,天还没亮就得起床,“我的闹钟已经锁定在了4点半,简单洗漱吃饭后就得立刻出发。”


医护人员上班都很早,为了让他们能在车上多休息会儿,习惯了与乘客拉家常的白会杰在服务中会尽量减少与他们的交流。“虽然交流并不多,但他们都对这项服务评价很好,对我说的最多的话除了感谢,就是做好防护,保证自身的安全。”


新京报记者 裴剑飞

编辑 白爽 校对 王心