据英媒报道,由于英国铁路劳资谈判失败,4万多名铁路工人在当地时间6月21日起举行为期3天的罢工。英国80%的列车受罢工影响停运。


英国工会联盟警告称,随着英国物价飞涨,高通胀持续,更多行业的员工可能罢工,英国上世纪70年代末导致城市大规模瘫痪的大罢工可能重演。


罢工致80%列车停运


据路透社报道,4万多名英国铁路工人在当地时间6月21日(周二)、6月23日(周四)和6月25日(周六)进行罢工,这是英国该行业30多年来最大规模的罢工行动。


当地时间2022年6月21日,英国伦敦,英国铁路工人罢工第一天,大批乘客抵达滑铁卢车站后步行。图/IC photo


当地时间6月21日,黎明时分,铁路工人开始罢工,铁路网陷入停滞,主要车站空无一人。


BBC报道称,铁路工人罢工期间,英国80%的列车停运,其余列车的运营时间也大幅缩减。铁路网瘫痪导致许多英国人只能居家办公,或另寻通勤方式。有医院工作人员称,为了维持医院日常运转,有同事在医院睡了一宿。


半岛电视台的报道称,有些英国民众同情罢工的铁路工人,同时,许多通勤族对因罢工导致的运输中断感到沮丧。


当天,英国首相约翰逊在一次内阁会议上表示,罢工“造成了严重的混乱和不便”,人们上班变得更加困难,学生出行参加考试也受影响。“这些罢工是错误的、没有必要的。”约翰逊说。


英国铁路货运集团负责人玛吉·辛普森表示,罢工行动将“给本已脆弱的供应链增加额外的风险”。


英国铁路、海事及运输工会(RMT)秘书长米克·林奇表示,如果劳资协议无法达成,这场罢工行动可能会持续数月。


尽管苏格兰铁路公司和威尔士运输公司并不参加此次铁路罢工行动,但其铁路服务也受到影响。苏格兰铁路公司表示,在为期三天的罢工行动中,该公司90%的列车将停运。


历史性大罢工或将重演


据BBC报道,此次英国铁路工人罢工是由劳资双方围绕加薪的争议引起的。代表劳方的英国铁路、海事及运输工会要求至少加薪7%;但资方只愿意加薪2%,在工人接受裁员和改变工作方式的情况下,加薪幅度可能提高到3%。


当地时间6月20日,英国铁路劳资双方举行最后谈判。之后,林奇对媒体表示,谈判已经失败,罢工将按计划进行,未来更多的罢工正在计划中。


当地时间2022年6月21日,英国伦敦,英国铁路工人罢工第一天,大批乘客选择在利物浦街站乘坐巴士前往机场。图/IC photo


林奇表示,数千个铁路岗位正在裁员,养老金减少,实际工资也在削减。“如果有需要,这场罢工可以一直持续下去。”他说。


林奇指责英国政府干预劳资谈判,导致双方未能达成协议。“这场谈判中到处都是保守党政府动的手脚,除非他们(政府)允许雇主自由谈判,否则我们不会得到解决方案。”


约翰逊对这场罢工持批评态度。约翰逊在一份声明中表示,工会声称帮助工人,实则正在伤害他们。如果罢工继续,通勤族将不再选择铁路出行,铁路工人的工作也将不保。同时,英国各地的企业和社区受到罢工冲击,英国经济从疫情影响中复苏的进程也会受影响。


对于英国政府的态度,《卫报》的报道称,有英国议员认为,政府应该出面调停,避免大罢工发生。英国工会联盟也呼吁政府在铁路业劳资双方的争议中扮演正面角色,而不是“火上浇油”。


英国工会联盟警告称,铁路罢工或许标志着一个“不满之夏”的开始。随着英国的食品、燃料等生活必需品价格飞涨,教师、医务人员、垃圾处理工人以及律师都可能采取罢工行动。


据路透社报道,英国家庭正在承受着近几十年来最严重的生活成本压力,物价、油价齐涨,通货膨胀率已逼近10%。在去除通胀因素后,目前英国人的平均工资甚至低于2006年的水平。


路透社称,起初,英国经济从疫情影响中开始复苏,但在劳动力短缺、供应链中断、通胀和英国脱欧后的贸易问题等因素的综合影响下,英国经济面临衰退风险。


罢工、通胀、经济衰退风险,这场罢工让英国媒体联想到了上世纪发生的“不满之冬”。上世纪70年代,罢工、通胀和能源短缺令英国经济陷入危机。1978年末至1979年初的冬季,这场经济危机达到最高潮,英国各个领域的约150万人参与罢工,医疗、物流乃至垃圾处理都陷入大面积停摆,被称作“不满之冬”。之后,英国政府采取措施限制工会权力,并加大工会召集罢工的难度。


新京报记者 陈奕凯 朱月红

编辑 陈静 校对 付春愔