为应对全球变暖、海平面上升的严酷现实，马尔代夫政府和荷兰建筑公司宣布了一个极具野心的项目——马尔代夫首座漂浮城市。6月，马尔代夫漂浮城市首批公寓已初步建成。
近期，设计马尔代夫漂浮城市的建筑公司Waterstudio的创始人和首席执行官科恩·奥尔修斯（Koen Olthuis）接受了新京报采访。他表示，漂浮城市，可以让马尔代夫人从气候难民变成气候革新者，同时，这座城市将沿袭马尔代夫百年前的建筑特色，庆祝马尔代夫的古老文化。
奥尔修斯强调，世界各地城市都面临着城市病的难题，而要适应气候变化、海平面上升，充满可能性的漂浮城市或是人类需要的答案。
新京报记者专访设计马尔代夫漂浮城市的建筑公司Waterstudio的创始人和首席执行官科恩·奥尔修斯（Koen Olthuis）。新京报地球连线出品
从气候难民到气候革新者
新京报：马尔代夫漂浮城市的构想是如何成形的？你们如何说服马尔代夫政府？
科恩·奥尔修斯：马尔代夫由约1100座小岛组成，其中80%的地区海拔仅为1米。马尔代夫需要解决海平面上升这一严重问题。
约10年前，我们就与马尔代夫政府建立联系。对其而言，他们可选择将居民移民至海拔更高的国家，或运用新技术找到出路。我们向他们提供了一个方案：通过荷兰漂浮建筑的技术，建造漂浮城市，让马尔代夫人从气候难民变成气候革新者。
新京报：建筑马尔代夫漂浮城市，将会使用哪些最新技术？这是有史以来最大的漂浮建筑项目吗？
科恩·奥尔修斯：我们会使用（荷兰）漂浮建筑的相关技术，在能源方面，我们会抽取700米深的海水（水温只有5℃），它们将如同空调一样对城市进行冷却。
这将是迄今最大的一个漂浮建筑项目——一个（完整的）城市，设施齐全，包括房屋，还有学校、商店、体育设施等等，17公里的漂浮道路将会穿梭期间。
荷兰建筑公司Waterstudio创始人和首席执行官科恩·奥尔修斯。受访者供图
新京报：新漂浮城市将是可持续的，你们如何保证这一点？
科恩·奥尔修斯：我们必须保证城市可以自产能源并处理污水，这部分我们运用的都是现有技术，同时，我们需要减少漂浮城市的能源需求和生产的垃圾量。
首先，这个城市是建在水上的，这意味着一直会有海风降低温度，漂浮城市的气温比首都马累低2℃-3℃。
其次，我们想要建造绝缘房屋。隔热层将保证房屋一旦得到冷却，就能持续很长一段时间。我们不会使用混凝土墙，而会在墙中使用绝缘的聚苯乙烯泡沫塑料，以保证房屋轻巧且坚固。同时我们还会采取海水冷却、太阳能供能等技术。
其实，我们现在面临的挑战不是生产能源，而是储存能源——我们必须为夜间或高峰的情况做好准备，因此我们正专注（改善）街道的电池系统，试图尽可能提高存储能源量。
新京报：要提高电池的能源储蓄量，也是一个全球性的挑战。
科恩·奥尔修斯：是的，我们无法解决所有问题，但这个漂浮城市将会很灵活。我们可以观察世界上各个城市的最新技术，并将其应用到这个城市里。
新京报：对业余者而言，漂浮城市听起来像一艘大船。你们如何确保其漂浮而不会偏离位置？
科恩·奥尔修斯：为此，我们用一种高跷结构固定在城市下方，这种情况下，城市可以垂直、但不会水平移动。整个城市将用大概190个这样的高跷固定住，高跷（横截面）直径约为1.2米，它们将允许城市在4.5-5米的范围内垂直移动。
这也是我们在荷兰设计漂浮建筑时采用的技术。这些“高跷”并不是在支撑城市，而是确保其不会因风浪而移走，真正支撑城市的还是水。荷兰工程师通过风、波浪的相关数据进行计算，确认“高跷”的具体设计，以确保城市被锚定在一个位置。
（ 注：漂浮城市与一个巨大的水下船体相连接，船体下方通过可伸缩的高跷结构固定在海床上。）
“对马尔代夫古老文化的庆祝”
新京报：你可以描绘马尔代夫漂浮城市居民一天的生活吗？
科恩·奥尔修斯：现在，漂浮城市一词出现频率越来越高，但每个漂浮城市都不同，在东京、迈阿密等各个地方的漂浮城市都和马尔代夫不同。每个地方都需要一个与其文化相连接的漂浮城市。
马尔代夫政府想要我们设计一座马尔代夫“100年前”的城市，它将是对马尔代夫古老文化的庆祝，这里房屋五彩缤纷，水边都是布满沙子的道路。
这里居民的生活并不会和其他城市大相径庭，他们不会觉得自己在“漂浮”。从首都马累，你可以乘船从运河到达漂浮城市，这跟水上运输极其普遍的威尼斯类似。想与朋友会面时，你可以走过沙路，也可以乘坐水上出租车。
但是，这里与高度拥挤的首都马累不同。在马累，房屋资源紧张，许多人结婚后也必须和父母同住，而在漂浮城市，你不必和三代人挤在一个公寓里。
新京报：马尔代夫一直被誉为旅游者眼中的天堂，所以漂浮城市的打造也考虑到这一点。
科恩·奥尔修斯：这里是旅游者的天堂，但也必须是马尔代夫人的天堂。
世界上很多大城市都面临着极度拥挤的问题，人们为空间而争，而我们是城市医生，水便是我们的良方，我们将以可持续、绿色和生态友好的方式，在水上延伸城市。
海啸发生时，城市将如同一张漂浮毛毯
新京报：目前城市的建筑进展如何？
科恩·奥尔修斯：为了保护潟湖的生态环境，我们不会在潟湖上开始建筑工程，而是在其他地区建成一个模块后通过水上运输至潟湖，然后将它们连接起来，让城市逐步成型。
一个模块如同一条街，上面连接着大约10个房屋。我们刚建好漂浮城市的第一个模块，这个模块7月会被运输至潟湖，大规模的生产和运输将会从明年1月开始。从2023年开始5年内，我们每年预计平均运输1000个房屋到潟湖。
我们现在正进行组装的准备工作，即在马累附近找到合适的干船坞，以做好准备开始组装、建筑和运输。这部分工作已经基本完成。
新京报：设计建筑马尔代夫漂浮城市的过程中，最具挑战的是什么？
科恩·奥尔修斯：运输和建筑材料是我们面临的最大挑战。印度洋周围几乎一无所有，为此，我们必须确保建筑材料的供应。
新京报：建筑漂浮城市，是为了应对气候变化和不断上升的海平面。这个城市将如何抵抗自然灾害？
科恩·奥尔修斯：对漂浮城市来说，洪灾永远不会是问题。因为当海平面上升时，整个城市也将可以上下移动。我们面临的挑战是比如海啸这样的极端气候现象。
海啸发生时，波浪或可高达60厘米到80厘米，而在设计城市时，我们工程师确保漂浮城市可往上快速移动80厘米，如同一个漂浮的毛毯。居民会感受到来势汹汹的海啸，但海啸不会对漂浮城市产生毁灭性影响。
漂浮建筑是未来吗？
新京报：Waterstudio建筑公司曾完成或正建设其他漂浮建筑项目吗？
科恩·奥尔修斯：我们正在法国里昂建造一个漂浮剧院，预计十月完工。在巴拿马，我们建立了一个漂浮海港，现在他们想建立多个漂浮海港，并且扩大规模。
美国迈阿密的气候极端，时有飓风。我们在那建造漂浮房屋，通过“高跷”将房屋推出水面（以减轻极端气候的影响）。此外还有荷兰的漂浮社区、挪威的漂浮公园等。
世界上很多地方都面临城市拥挤问题，而我们的建筑和技术可以帮助改善城市（机能）。
不过，我认为最有趣的是：漂浮建筑开拓了一个崭新的视野。我们的选择不再只有一个必须百年内不变的静态城市。
漂浮城市提供了很多可能性，你可以移动、旋转它，你可以在城市增减特定功能。比如说，你可以租用一个（漂浮）体育场或办公楼，但20年后又可以把它移到其他地方，这种灵活性提供了一种全新的思维模式。
新京报：你们宣称马尔代夫漂浮城市将是世界上首座真正的漂浮城市。韩国此前也宣布过类似计划，也称其项目为首座漂浮城市。马尔代夫漂浮城市与其有何不同？
科恩·奥尔修斯：我们的项目宣布至今已经一年了，而釜山的漂浮项目，比起城市，更像是个城市的延伸社区。最重要的不同还是两者的规模，我们将会有5000个房屋，马尔代夫漂浮城市还是和当地政府合作的项目。
其实，我们和韩国漂浮公司的有关方都互相认识。永远会有哪个是首个漂浮城市的争论，但我（还是）可以说，马尔代夫漂浮城市将是首座漂浮城市。
同时，我想强调，漂浮建筑项目越来越普遍是件好事。我们希望将来会有更多的建筑师和开发商进入水上建筑的领域。这是个庞大的市场。
我们必须为不断膨胀的城市提供解决方案，保证人们可以承担漂浮建筑物的生活开支。这是一个面对所有人，而非只是有钱人的项目。（当参与者更多时，其间竞争更容易促进降低漂浮建筑物的成本。）
新京报：你提到关于普通民众在漂浮建筑物上的生活成本，有评论指出，漂浮建筑在这方面和其规模上，还有很长的路要走。
科恩·奥尔修斯：是的，创新型建筑一开始必定耗费巨大，而这部分支出必然由高收入阶层承担。
但我们可以观察到，漂浮建筑的社区越来越密集，漂浮公寓越来越小，其费用也在降低。我们会继续建筑漂浮公寓，其成本会逐步降低，大规模的生产和重复对此至关重要。降低漂浮建筑的负担成本，是漂浮建筑物的下一个重要目标。
新京报：你觉得漂浮建筑整体面临最大的挑战是什么？
科恩·奥尔修斯：法律框架。在每个城市，漂浮建筑物的建立都需要得到当局相应的区域划分。为此，我们需要和当局解释漂浮房屋的税收制度、如何与电网连接、沟通如何购买或租用海床地块等等。
（推广）漂浮建筑物，需要世界各地标准化的一个法律框架。这或跟高层建筑类似，100年前，我们并没有高楼大厦，随着电梯的发明，高楼大厦拔地而起。一开始，还有人讨论谁拥有空气？我们是否可以在地块上建设10层的房屋？但现在这已经十分常见。世界各地的法律中，你都可以找到建筑高楼的相关规定。
（当海域相关标准化法律建立起来后），我们的“蓝色城市”也将如此。
新京报：你觉得漂浮城市会成为一种未来全球性的趋势吗？
科恩·奥尔修斯：是的。这不仅仅因为我热爱建筑，而是因为所有的大城市都面临城市病，而且还有全球变暖、上升的海平线方面的气候挑战。
我们需要安全、空间和灵活度。作为一个建筑师，如果未来充满不确定性，设计社区对我们来说非常困难。一切瞬息万变，政治、经济、技术和气候各方面的变化使得未来充满不确定性。在这种情况下，我们必须非常灵活，水上建筑物给了我们很多改变未来的空间。
这将是一个大家都会跟随的大趋势，但我们需要一个像马尔代夫漂浮城市一样的范例，证明我们在经济上可以承担漂浮建筑、且其工程高效、对生态友好。这是一个提供给大多数人、而非少数（富）人的答案。
新京报：2003年你便创立了Waterstudio，一个专注于水上建筑的公司。这个概念现在听起来仍然非常新颖。
科恩·奥尔修斯：我们来自荷兰，这是一个“人造”国家，一直以来我们都在与水作斗争，但我们发现与水共存也是一种可能性，我们需要做的是改变建筑。
面临这个挑战的不只是荷兰，迈阿密、纽约曼哈顿、东京、上海等等，每个沿河海的城市和地区都面临类似问题。因此，我们这个拥有疯狂想法的办公室，变得更加主流化。现在或有成千上万的建筑师专注于水上建筑，我们非常高兴能成为第一批中的一员。
新京报记者 侯吴婷
编辑 张树婧 校对 贾宁
