新京报讯（记者裴剑飞）少开车、合乘出行未来也能领取碳普惠奖励了。9月4日，中国国际服务贸易交易会分论坛——北京MaaS（出行即服务）生态圈发展论坛在北京召开，记者从北京市交通委了解到，截至目前，北京MaaS平台用户超3000万人，绿色出行碳普惠减排量20万余吨。下一步，小汽车停驶、合乘等低碳出行情景也将纳入碳普惠激励范围。

北京MaaS生态圈发展论坛。新京报记者 王贵彬 摄

MaaS是英文“Mobility as a Service”（出行即服务）的简写，它是近年来全球交通领域出现的新理念，其核心是从拥有车辆转变为拥有交通服务，通过一体化交通出行和一站式服务，改善市民公共出行体验，目前已成为全球各大城市重点关注和共同追求的国际趋势。

在今天的论坛上，来自北京市交通委员会、北京交通发展研究院、北京市智慧交通发展中心、北京轨道交通路网管理有限公司、高德地图、百度地图、支付宝、世界资源研究所的专家代表将就如何打造一个多方互利共赢的MaaS生态圈进行深入研讨。随着北京MaaS生态圈的逐步完善和各家机构的协同合作，将会创造更多有利条件便利市民绿色出行，进一步提高城市绿色出行水平，早日实现交通领域碳达峰碳中和目标。

北京市交通委介绍，北京交通一直坚持低碳发展理念，2019年，推出国内首个绿色出行一体化服务平台（以下简称“北京MaaS平台”)，整合地铁、地面公交、步行、骑行、自驾、网约车等出行方式，向公众提供全流程、一站式出行服务。2020年，创新提出基于MaaS的绿色出行碳普惠机制，上线“MaaS出行 绿动全城”碳普惠激励行动，激励引导公众绿色出行，市民通过绿色出行的方式参与碳减排，由平台企业进行收集统计并出售给相关企业，所获得的收益将全额返还给市民。用户个人账户中的碳能量既可用于公益性活动，也可兑换公共交通优惠券、购物代金券等多样化礼品。

2021年，达成全球首笔绿色出行碳普惠交易，实现绿色出行碳普惠激励机制闭环。2022年，上线重点区域周边停车引导、冬奥综合交通出行信息发布、无障碍出行服务等特色功能，冬奥期间累计服务上亿人次。截至目前，北京MaaS平台用户超3000万人，日均服务绿色出行600余万人次，绿色出行碳普惠减排量20万余吨。

据悉，北京市正在研究制定《北京MaaS2.0工作方案》，将聚焦服务场景功能拓展、互利共赢生态圈构建、多场景无感式碳赋能、品牌标杆打造等方面，持续优化以“轨道+”为核心的城市出行、跨区域出行以及“交通+生活”等场景出行服务；将小汽车停驶、合乘等低碳出行情景纳入碳普惠激励范围；成立北京MaaS生态圈组织，把行业上下游企业、研究机构等MaaS生态圈成员更加紧密地联系在一起，携手开展愿景规划、绩效评估、协同创新、资源聚合、国际传播等工作，共同为美好出行、绿色出行贡献力量。

编辑 刘茜贤

校对 刘军