新京报讯（记者裴剑飞）截至12月2日，中老铁路开通运营满一年，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨。国铁集团表示，下一步将持续加强站车疫情防控，具备条件后开行中老铁路跨境旅客列车。

国铁集团国际部负责人介绍，中老铁路开通运营以来，客货运量持续增长，辐射效应不断增强，国际物流黄金大通道作用日益凸显。

铁路部门科学分析客流变化，精准投放运力，较好满足了旅客出行需求。国内段，日均开行客车42列，单日最高开行65列、发送旅客达5万人次，累计发送旅客720万人次；实行多语种服务和计次票、定期票新型票制，在11个车站推出空铁联运产品。老挝段，日均开行客车6列，单日最高开行10列、发送旅客近8200人次，累计发送旅客130万人次；陆续开通嘎西、孟阿、纳磨等客运站，办理客运业务的车站由开通初期的7个增至10个，实现动车组与普速列车共线运行。

中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流大通道，运输时间和物流成本大幅压缩，运输需求十分旺盛，跨境货物列车由开通初期的日均2列增加到目前的日均12列。中老铁路单月货运量、跨境货运量等指标屡创新高，目前较开通首月分别增长约3.5倍、4倍，发送跨境货物累计超过190万吨。万象南站换装场建成后，中老泰铁路也实现了互联互通。目前，中老铁路实行快速通关和转关模式，逐步压缩货物通关时间，实现昆明至万象最快26小时直达。

中国先后派出540名涵盖各个铁路专业领域的技术管理人员到老挝，协助老挝开展铁路运营管理工作；加强老挝本土学员培训，700余名老挝员工培训合格后已参与到中老铁路运营工作中，成为老挝第一代铁路技术人才。同时，加强沿线生态环境保护，打造中老铁路绿色长廊，针对穿越10多个亚洲象家族群活动区域的实际，采取设置巡防岗亭、栅栏以及防范预警系统等措施，最大限度减小对野象活动的干扰，实现人与自然和谐共生。

从老挝万象前往北部重要旅游城市琅勃拉邦，85%的游客选择乘坐火车，中老铁路推动了沿线旅游经济快速发展。同时，推动了资源开发，促进沿线各类产业扩能升级，老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等产量分别新增180万吨、200万吨、100万吨。目前中老铁路跨境货物已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉、新加坡等共建“一带一路”国家，货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种。

下一步，国铁集团将积极推进互联网售票系统研发投用和运输生产信息化建设，持续加强站车疫情防控，具备条件后开行中老铁路跨境旅客列车，不断提升中老铁路客货运输品质。

编辑 樊一婧 

校对 吴兴发