▲等待配送的外卖。新京报资料图，图文无关。

据《工人日报》报道，春节前后，多名外卖骑手反映，跑单数量越多，获得活动奖励的机会越大，赚取的奖励金额也越高。但名为奖励、实为门槛的设置，也使骑手陷入不停接单的劳动困局，甚至产生安全隐患。

报道中，骑手阿峰就坦言，跑单奖励活动更像是一串甜蜜的“陷阱”：“就像一个连环套，跑够了第二档奖励，就想着再够上第三档奖励，慢慢就越接越多。全部都想拿最高奖励的话，一天得跑20个小时，一天三顿饭都没法准点吃。”

随着“外卖经济”的快速崛起，外卖骑手成为一个数量庞大的新业态群体，其工作既方便消费者消费，也为外卖平台贡献不少利润。然而，外卖平台对待外卖骑手的态度，甚至其算法管理，也频频遭遇社会质疑。如今，外卖平台的跑单奖励活动，也因导致外卖骑手陷入不停接单的困局，而成为“甜蜜的陷阱”，再次遭受质疑。

作为市场主体，外卖平台推出这种跑单奖励活动，作为一种激励措施可以理解。因为，几乎每个市场主体都会制定激励措施，以调动员工积极性，更好实现业绩目标，让员工和企业双赢。

换句话说，通过奖励活动刺激员工多干活是企业的常规操作。尤其是在外卖骑手人手短缺的特殊时期，这种激励看似更有其现实合理性。但问题在于，这种激励也应当以保障劳动者的基本权益为底线。

以相关报道中的某位骑手为例：为得到最高奖励，其在9点~15点这个时段跑满了33单获得了126元，但此时他已经7个小时没吃饭了。这不仅令其身体健康受到伤害，长时间不吃饭状态下辛苦奔波，更可能出现突然晕倒，也可能发生交通事故等意外危险。而为在限定时段多跑单多拿奖金，某些外卖骑手在骑行途中不停刷手机接单或者为赶时间违章行驶，也额外增加了更多安全风险。

因此，对外卖骑手而言，虽然跑单数量越多，获得活动奖励的机会越大，赚取的奖励金额也越高，但为此付出的健康代价、安全代价更大。但由于这种奖励活动具有“甜蜜”的一面，用专家的话说，很容易诱导骑手产生“跳一跳就能够着”的挑战心理，骑手就很容易陷入其中，从而忽视健康风险和安全风险。

事实上，早于2021年，国家七部门就联合印发了《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，明确提出在保障劳动安全方面，要完善平台订单分派机制，优化配送路线，合理确定订单饱和度，降低劳动强度。

显而易见，已经演变为“甜蜜陷阱”的外卖跑单奖励活动，并不符合这一意见精神。平台作为市场主体，理应从保障劳动者基本权益角度出发，主动对照意见要求，规范相关经营行为，从人性化管理角度，适时优化调整这类跑单奖励活动。

简而言之，外卖平台不是不可以搞跑单奖励活动，但不应该牺牲外卖骑手的健康权益，更不能给骑手工作安全埋雷。也只有在此前提下，相关激励措施才能产生正面效益，实现员工和企业双赢。

撰稿 / 冯海宁（媒体人）

编辑 / 何睿

校对 / 吴兴发