新京报贝壳财经讯（记者 魏帅）4月17日，新京报贝壳财经记者从东风汽车获悉，东风汽车发布“东方风起”计划，建设品质东风、智慧东风、和悦东风。特别在自主品牌领域，制定了3个“一百万”计划，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆，自主品牌规模进入行业TOP3。在对外合作方面，继续深化与伙伴关系，

企查查APP显示，4月13日，东风汽车公开“一种基于社会信息的未来轨迹预测方法及自动驾驶系统”专利，公开号为CN112651374A。企查查专利摘要显示，该方法包括以下步骤：S1、对数据集进行处理与标注；S2、使用LSTM‑E来学习目标历史轨迹的特征；S3、将参与者历史轨迹作为注意力池化器的输入，用高斯函数来计算目标的历史轨迹与障

企查查APP显示，3月5日，无锡华芯半导体合伙企业（有限合伙）成立，经营范围包含：半导体分立器件制造；半导体分立器件销售；以自有资金从事投资活动。

此番卸任东风汽车集团总经理的李绍烛，生于1960年12月，长期在东风汽车公司工作。

2月25日，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。中组部有关同志宣布，杨青任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记；免去李绍烛东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记职务。

新京报快讯据东风汽车集团有限公司官方微信消息，2021年2月25日下午，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定∶杨青同志任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去李绍烛同志的东风汽车集团有限

新京报贝壳财经讯（记者 魏帅）12月29日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）召开领导班子（扩大）会。受中组部委托，东风公司董事长、党委书记竺延风同志宣布了中组部关于干部任职的决定：陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。相关职务任免按有关法律规定办理。据新京报记者了解，陈昊于1992年7月参加工

企查查APP显示，12月1日，广西风行出行科技有限公司成立，注册资本1亿元，经营范围含道路旅客运输经营；巡游出租汽车经营服务；网络预约出租汽车经营服务；城市公共交通等。企查查股权穿透显示，该公司由武汉东风电动创越工贸有限公司和广西龙行未来科技服务有限公司共同持股，这两家公司均为东风汽车集团旗下企业。编辑 李

新京报贝壳财经讯（记者 陈维城）11月20日，2020中国5G+工业互联网大会在武汉举行，东风汽车集团有限公司董事长竺延风在“数字化赋能汽车产业持续发展”的演讲中提到，数字化时代同时催生了新的商业模式，汽车企业加速从传统的产品制造商，向移动出行服务商来进行转型转变。通过提供差异化的使用场景和客户体验，汽车企业的价

近日，据银保监会官网公告，因贷时审查不尽职，向不符合条件的借款人发放贷款，东风汽车财务有限公司被罚款30万元，7人被警告。

有专家认为，东风汽车现在面临的最大问题不是发展方向选择高端或低端，而是如何抓核心技术、正向开发、形成自己的竞争力。

竺延风表示，在新阶段下，东风汽车将致力于打造为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业，推动公司从汽车制造商向出行服务综合提供商转型。

新京报贝壳财经讯（记者 魏帅）9月2日，新京报贝壳财经记者从东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）获悉，经东风公司党委研究决定，陈彬任东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。上述职务任命按有关法定程序办理。陈彬。据新京报贝壳财经记者了解，陈彬历任东风德纳车桥有限公司

新京报贝壳财经讯 据企查查APP显示，8月31日，东风汽车集团有限公司全资子公司东风资产管理有限公司，增加对中科云创（北京）科技有限公司（即“中科云创”）的投资，持股比例为10%。同时，该公司的注册资本有所增加。企查查显示，中科云创是一家为客户提供综合信息技术服务以及物联网和云计算解决方案的供应商，业务范围包括

杨青任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记，不再担任东风汽车集团有限公司副总经理职务。

“目前我国汽车一年销售2000多万辆，我们无法像过去那样高增长，卖方市场‘饥饿求车’的现象不复存在，所以，国家出台多项刺激汽车消费政策后，我们无法寄望于实现过去的高增长，这也是不现实的。”近日，全国政协委员、东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在接受新京报记者采访时如是说。不过，在他看来，国家出台的扩

“目前我国汽车一年销售2000多万辆，我们无法像过去那样高增长，卖方市场‘饥饿求车’的现象不复存在，所以，国家出台多项刺激汽车消费政策后，我们无法寄望于实现过去的高增长，这也是不现实的。”近日，全国政协委员、东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在接受新京报记者采访时如是说。不过，在他看来，国家出台的扩

“目前我国汽车一年销售2000多万辆，我们无法像过去那样高增长，卖方市场‘饥饿求车’的现象不复存在，所以，国家出台多项刺激汽车消费政策后，我们无法寄望于实现过去的高增长，这也是不现实的。”近日，全国政协委员、东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在接受新京报记者采访时如是说。不过，在他看来，国家出台的扩

“目前我国汽车一年销售2000多万辆，我们无法像过去那样高增长，卖方市场‘饥饿求车’的现象不复存在，所以，国家出台多项刺激汽车消费政策后，我们无法寄望于实现过去的高增长，这也是不现实的。”近日，全国政协委员、东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在接受新京报记者采访时如是说。不过，在他看来，国家出台的扩

新京报讯 5月8日，东风汽车集团发布公告，4月汽车产量为25.17万辆，同比增加1.86%；销量为24.42万辆，同比增加8.3%。前4个月汽车产量为56.87万辆，同比下降37.01%；销量为60.68万辆，同比下降32.69%。其中，乘用车4月产量为18.65万辆，同比下降6.76%；销量为18.33万辆，同比增加3%。商用车4月产量为6.51万辆，同比增加38.55