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  • 国轩高科百亿投资背后:扣非后业绩亏损 募投项目悄然生变

    磷酸铁锂电池行业巨头国轩高科股份有限公司(002074.SZ,以下简称“国轩高科”)合肥动力电池产业链项目又有新进展:3月22日,国轩高科与合肥市肥东县人民政府签署合作协议,将建设动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地,计划总投资120亿元。这是继国轩高科在合肥成立两个新的全资子公司后的又一新动作。该公司官网

  • 国轩高科深陷资金占用风波 背后安徽前首富李缜接连瘦身

    因存在非经营性资金占用等多项违规事宜,国轩高科被采取责令改正的监管措施。

  • 国轩高科:公司实控人及控股股东质押部分股份

    新京报贝壳财经讯 6月28日,国讯高科发布公告称,近日收到公司实际控制人李缜和控股股东珠海国轩贸易有限责任公司(以下简称“珠海国轩”)的通知,根据2020年5月28日李缜、珠海国轩与大众汽车(中国)投资有限公司(以下简称“大众中国”)签署的《珠海国轩贸易有限责任公司和李缜,作为卖方与大众汽车(中国)投资有限公司,

    HI财讯 8331
  • 佛山照明:减持部分国轩高科股票

    佛山照明:公司通过集中竞价交易方式或大宗交易方式减持部分国轩高科股票,减持数量不超过 33880580 股,占国轩高科目前总股本的 3%。

  • 大众汽车投资20亿欧元拿下江淮与国轩高科 布局电动化

    新京报讯(记者 王琳琳)5月29日,新京报记者从大众汽车集团官方获悉,大众汽车集团计划购入江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司(简称“江汽控股”)50%股份,并增持江淮大众股份至75%;同时将获得电池生产企业国轩高科26%股份。大众汽车集团(中国)方面表示,购入江汽控股50%股份和国轩高科26%股份,两项投资总额

    车速读 1.2万
  • 国轩高科:大众中国将成为公司第一大股东

    国轩高科今晚披露定增预案,本次非公开发行和股份转让完成后,大众中国成为公司第一大股东。(证券时报·e公司)

  • 大众江淮国轩高科“三角恋”疑云背后:欲争夺新能源市场

    海外媒体援引知情人士消息称,大众汽车集团正在就收购江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司(简称“江汽控股”)50%股权进行最后的谈判,并购金额计划为35亿元;同时称大众汽车集团也计划成为动力电池企业国轩高科的最大股东,这两笔交易最早会在本周五宣布。对此,大众中国方面对新京报记者表示,“没有官方消息,不置

    车研所 1.3万
  • 疫情冲击新能源汽车需求,国轩高科一季度净利润降超8成

    4月29日,国轩高科发布2020年第一季度业绩预告。预计一季度净利润为3100万元—3300万元,同比下降84.62%-83.63%。公司称,净利润同比下降的主要原因是:受新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对新能源汽车行业整体市场需求冲击较大的影响,公司动力电池销量和输配电设备销量较去年同期有较大幅度下滑,导致利润下降。

  • 大众收购国轩高科“乌龙”背后:中国市场动力电池的博弈

    国轩高科今日跌停。不过,大众汽车集团收购国轩高科传闻再起,背后是掌握动力电池供应的急迫。

    车研所 8.7万
  • 国轩高科澄清大众入股 但有意进行新一轮定增

    新京报讯(记者 陆一夫)针对有媒体报道称大众汽车将通过定增入股成为公司大股东一事,4月22日晚间,国内动力电池公司国轩高科就深交所问询函作出回复,称公司董事会未接到过相关的提案,亦未曾审议过相关议案。国轩高科称,公司董事会亦未收到过大众汽车关于其董事会批准与媒体报道内容相关事项的通知。此外,国轩高科还表

    鲸闻 1.0万
  • 大众想讲中国故事,国轩高科成关键变量?

    国轩高科认为,随着新能源补贴退坡,磷酸铁锂电池的低成本、长寿命、高安全性等优势越发明显,加上磷酸铁锂在客车市场的主导地位,以及磷酸铁锂电池在储能市场的应用,未来磷酸铁锂市场应用空间非常广阔。

  • 国轩高科旗下唐山项目航天国轩股权生变 合作央企已退出

    4月16日,新京报记者获悉,国轩高科唐山一项目航天国轩(唐山)锂电池有限公司(下称“航天国轩”)工商信息显示,其于4月10日股权生变,与之合作的央企已经退出。  国轩高科目前尚未回复新京报记者的采访问题。  航天国轩工商资料显示,持股49%的原股东北京万源工业有限公司(下称“万源工业”)退出,目前航天国轩由合肥

    HI财讯 4.3万
  • 国轩高科澄清将被收购传闻,称正与大众汽车探讨合作

    新京报讯(记者 王琳琳)针对大众汽车将收购国轩高科股份有限公司(以下简称“国轩高科”)的传闻,国轩高科近日否认并发布澄清公告称,国轩高科正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨。此前,网络有消息称大众汽车将收购国轩高科20%的股份,成为其第二大股东。国轩高科表示,双方尚未就具

    车速读 1.3万
  • 国轩高科:与大众汽车合作正在探讨,未形成一致意见

    新京报讯 1月20日,国轩高科股份有限公司(证券简称:国轩高科)发布关于媒体报道的澄清公告称:1、截至本公告披露之日,公司正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨;2、截至本公告披露之日,双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见,亦未就相关合作事项签署或达成任

    HI财讯 2.5万
  • 大众汽车或将收购国轩高科股份,加快电动化攻势

    新京报讯(记者 王琳琳)日前,有消息称大众汽车将收购电池制造商国轩高科股份有限公司(简称“国轩高科”)20%的股份,以此进一步布局中国电动汽车市场。援引国外媒体报道,在未来数周内,大众汽车计划通过折扣私募股权配售方式,收购国轩高科20%的股份。从目前国轩高科28亿美元的市值来看,如果大众汽车计划收购国轩高科20%

    车速读 2.0万
  • 业绩披露不准,国轩高科遭江苏证监局警示

    新京报讯(记者 秦胜南)新京报记者12月26日获悉,国轩高科股份有限公司(简称“国轩高科”)发布公告称,因业绩预告披露存在不准确、不及时情况,近日收到江苏证监局行政监管措施决定书。江苏证监局发布的警示函显示,国轩高科在2018 年三季报中披露预计 2018 年度归母净利润 为 8.5 亿元至 9.5 亿元。2019年2月28日,该公司

  • 国轩高科部分项目延期1年 后补贴时代押宝磷酸铁锂

    新京报讯(记者 孙靖白)持续募资扩张背景下,国轩高科部分募投已经延期。7月20日,新京报记者梳理国轩高科对公开发行可转换公司债券申请文件反馈意见进行的最新回复注意到,“年产10000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目”和“年产21万台(套)新能源汽车充电设施及关键零部件项目” 因为采取了逐步投入的方式,导致

  • 国轩高科发债募资缩水背后:负债120亿 去年业绩大跌

    截至2018年年末,国轩高科资产总计205.87亿元,负债合计120.37亿元,资产负债率为58.47%。