2019-04-24 17:55:59新京报 记者:张洁 编辑:张冰
原创版权禁止商业转载授权

经销商到车展展台集体维权,观致回应称未恶意拖欠款项

2019-04-24 17:55:59新京报 记者:张洁

4月24日,观致汽车就近期个别经销商维权事件发布《函告》回应称,未恶意拖欠合作单位款项。


新京报讯(记者 张洁)有媒体报道称,40多家观致汽车经销商现身上海车展观致展台进行维权。观致4月24日发布《函告》回应称,观致汽车从未恶意拖欠经销商等合作单位款项,将对真实发生的合作款项予以依法支付。

 

经销商前往展台维权

 

4月23日,有媒体报道称,40多家观致汽车经销商现身上海车展观致展台进行维权。据媒体援引观致经销商透露,维权原因是观致拖欠客户购车补贴,维修保养配件也长期缺货。

 

而在去年12月,观致经销商就曾集体维权。彼时,40家观致经销商在联名发起的《函》中提到,厂家低价直销扰乱市场、未按期兑现新产品承诺、设置各种限制不给承诺的返利及推广费用等行为,导致经销商严重亏损。当时,观致经销商还在这封《函》中提到,厂家承诺2016年后每年都有新车型,2017年成立子品牌——Model Young,2018年出电动车,至今均未兑现。

 

公开资料显示,自2016年3月观致5上市后,观致推出的产品多为原有车型的换代改款,曾计划于2018年上市的Model Young也并未按计划推出。

 

观致回应称未恶意拖欠款项

 

观致在《函告》中称,观致支持经销商的合法诉求。观致汽车从未恶意拖欠经销商等合作单位款项,均按协议约定核清、核实费用后予以支付。同时,观致管理团队会同宝能、奇瑞、量子三方股东清理历史积压的各种因合作而产生的费用支付事项,鉴于时间跨度较大和人员更迭等因素,新管理团队投入了大量的人力、物力梳理核实,对真实发生的合作款项予以依法支付。

 

同时,观致方面认为,2018年,我国出现汽车销量28年来首次负增长,2019年行业市场承压仍在延续,此种情况下,个别经销商出现经营困难为汽车销售行业的常态。对愿与观致共同发展的经销商,观致会多措并举给予经销商全方位支持。

 

销量被质疑“自产自销”

 

数据显示,在2018年中国汽车市场整体低迷的情况下,观致汽车共销售汽车63179辆,同比增长320%,首次突破6万辆大关,并创下其销量最高纪录。同时,观致平均季度单车亏损情况也有所改善。据报道,观致汽车在2014年-2017年平均季度单车亏损分别为1.47万元、1.51万元、2.2万元和2.6万元,但2018年前三季度,观致汽车平均季度单车亏损为1.38万元,亏损金额大幅下降。

 

然而,观致大幅攀升的销量却遭到业内质疑,被称作“自产自销”。相关报道称,观致的销量主要来自宝能关联公司的批量订单。宝能集团在入主观致后,曾与观致汽车签署了采购协议,宝能的关联公司自2017年起从观致汽车采购车辆用于共享出行服务,2017年计划采购1.5万辆,2018年计划采购9.5万辆,2019年和2020年计划每年采购10万辆。

 

新京报记者 张洁 图片来源 官方微信 编辑 张冰 校对 李铭



点击加载更多

    • 一天
    • 一周
    • 一月
       回到PC版