新京报讯（记者 魏帅）5月19日，新京报记者获悉，全国政协委员、海南省工商联主席、海马集团董事长景柱在今年全国两会提出提案，建议取消对插混汽车的政策歧视，加大补贴力度，在双积分政策、路权、准购权、政府用车采购等方面，给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇。

景柱认为，相对而言，纯电动汽车存在里程、充电和电池衰减三大焦虑，更适合短距离通勤；氢燃料电池汽车虽然是终极技术路线，但目前关键稀缺资源和基础设施存在瓶颈，短时间难以普及；而插混汽车，“能用电不用油，不用电能节油”，可灵活切换能源，动力强劲，没有纯电动汽车的各种“焦虑”。

景柱表示，插混汽车结构较传统燃油车复杂，目前，单台成本高出传统燃油车4万-6万元。为大力推广插混汽车，推动我国汽车产业转型升级，需政策驱动，统筹发力。

因此，他建议对技术指标符合要求的插混汽车，给予以下优惠政策：取消对插混汽车的政策歧视，在双积分政策、路权、准购权、政府用车采购等方面，给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇；保持免征购置税政策的稳定性和连续性；提供政策导向支持与执行保障，鼓励插混汽车用于共享出行和网约车；打破地方保护，取消部分城市设置的地方新能源汽车目录，由国家统一制定目录；鼓励并促进大众消费，对发动机排量小于1.5L的插混汽车免征消费税。

新京报记者 魏帅 

编辑 张冰 校对 刘军