中国汽研刘安民:推动中外测评技术互鉴协同、标准对接、成果共享 车速读 4.7万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 车展访谈丨何小鹏:今年将继续在全球增加新工厂与研发中心 何小鹏说2025年四季度我们实现了首次盈利,未来将追求更高质量的收入和利润。 [全文] 车研所 2.3万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 吉利汽车一季度营收首破800亿元,核心归母净利增长31% 车速读 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 比亚迪宣布涨价,涉及部分选装“天神之眼B”车型 车速读 7155 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 福耀玻璃曹晖旗下公司1.14亿港元战略投资博泰车联 车速读 1.6万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 做电池这件事,没有轻松可言 车研所 5.3万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 车展访谈|日产汽车首席执行官:中国对日产全球未来至关重要 日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨说,日产已加强推动新能源转型,决心要为中国消费者量身打造专属产品。 [全文] 车研所 4.4万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 车展访谈丨上汽大众陶海龙:从不追求“零接管”“长脱手”噱头 上汽大众强调“人机共驾”,确保在任何情况下,用户都能安全接管车辆。 [全文] 车研所 8.9万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 车展访谈丨MG陈萃:核心安全能力不该成为溢价工具 配置差异化可以存在,但核心安全、三电基础能力不该成为溢价工具。 [全文] 车研所 10.3万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 别克至境世纪上市,卢晓称只有四座才是超豪华MPV 车速读 2.3万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 比亚迪一季度营收1502亿元,今年海外销量目标上调至150万辆 车速读 1.6万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 车展访谈丨Momenta曹旭东:中国智驾企业或收缩到2-3家 车研所 5.1万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 二代哈弗H9 2026款上市,海外经销商:功能多、舒适、动力强 车速读 1.8万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 长城汽车开启“电竞文化日”,魏建军说打电竞比赛与造车相似 车速读 2.7万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 车展访谈丨腾势李慧:中国品牌能造顶级超跑,底气来自科技实力 李慧说很多人心中都有一个“超跑梦”,相信腾势Z也能满足他们对跑车的向往。 [全文] 车研所 2.8万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 车展访谈|东风汽车杨彦鼎:汽车生态要全链条扎根融入海外 杨彦鼎说,东风的“天际扬帆”计划,核心就是一定要“走出去、走进去”。 [全文] 车研所 5.1万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 直击北京车展:长城汽车的“契约”实践与文化启示 车研所 37.1万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 张雪:已经拒绝了半个亿的商务合作 车速读 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 车展访谈丨奔驰盖森:中国汽车行业就像体育赛事的“最高竞技场” 盖森说,未来将加速产品焕新、持续提升品牌力,并进一步打造不可复制的专属体验。 [全文] 车研所 2.5万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 车展访谈|深蓝汽车邓承浩:今年的目标是实现盈利 对于与阿维塔的战略性协同,邓承浩表示目前确定的是品牌独立,面向用户界面的品牌和服务不变甚至更好。 [全文] 车研所 4.7万 +1 分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享到我的朋友圈。 上一页12345678 下一页 最热 1 对话上汽奥迪谢施奇:品牌发展不能同质化,要情感链接打动用户 5.1万 2 特斯拉、比亚迪、广汽埃安、小鹏等否认被约谈 2.9万 3 奥迪E7X预售28.98万元起,首搭宁德时代109度电池 2.6万 4 华境S上市15.98万元起,全系标配华为乾崑智能解决方案 2.4万 5 京西智行制动业务正式全面进入欧美主流汽车市场 1.5万 6 7年低息车贷“闪电”退场,为何按下终止键? 5066 7 斯泰兰蒂斯集团与零跑汽车扩大战略合作伙伴关系 2445 8 蔚来否认“被约谈”:纯属谣言 1849 9 小鹏法务部辟谣:未遭约谈或立案调查,将追责造谣者 1840 10 四大科技品牌首次齐聚10万级纯电车型,2026款铂智3X上市 1692 最新 对话上汽奥迪谢施奇:品牌发展不能同质化,要情感链接打动用户 1天前 四大科技品牌首次齐聚10万级纯电车型,2026款铂智3X上市 1天前 蔚来否认“被约谈”:纯属谣言 1天前 7年低息车贷“闪电”退场,为何按下终止键? 1天前 特斯拉、比亚迪、广汽埃安、小鹏等否认被约谈 1天前 京西智行制动业务正式全面进入欧美主流汽车市场 1天前 小鹏法务部辟谣:未遭约谈或立案调查,将追责造谣者 1天前 斯泰兰蒂斯集团与零跑汽车扩大战略合作伙伴关系 1天前 华境S上市15.98万元起,全系标配华为乾崑智能解决方案 1天前 奥迪E7X预售28.98万元起,首搭宁德时代109度电池 1天前