2016-07-17 02:30:11新京报
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北京到津乘机将能火车直达

2016-07-17 02:30:11新京报

天津滨海新区城际铁路已通过审核。记者从国家发改委网站了解到,该城际铁路全长约100公里,共设5站,设计行车速度为250公里/小时,项目总投资238.1亿元。预计建设4年。

  天津滨海城际铁路获批,计划4年建成;将和北京至宝坻南站段无缝对接

  新京报讯 (记者信娜)天津滨海新区城际铁路已通过审核。记者从国家发改委网站了解到,该城际铁路全长约100公里,共设5站,设计行车速度为250公里/小时,项目总投资238.1亿元。预计建设4年。

  高铁与机场可无缝对接

  据了解,该线路自规划的北京至唐山铁路宝坻南站引出,经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,终至既有天津至秦皇岛高速铁路滨海站。

  记者了解到,正线长约97.8公里。全线设宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海5座车站,将无缝连接高铁及机场。

  具体为:宝坻南站,选址位于潮白河南、津围路东侧;京津新城站,位于宝坻区京津新城南侧,津蓟高速公路东侧;北部新区站,位于北辰区,津榆公路东侧、津蓟高速公路西侧和新外环线北侧的预留地块。

  此外,滨海机场站将位于天津机场交通中心东侧,距机场二跑道西侧75米平行布置,车站设计为地下站。滨海站则为始发终到站,津秦客专工程中已预留了城际场规模。

  每年预计运送旅客4000万人

  根据发改委批文,该项目功能定位为“京津冀地区城际轨道交通网络的重要组成部分,主要承担沿线城际客流,兼顾部分跨线客流”。

  据了解,该高铁将设计双线,设计行车速度为250公里/小时。此外,每年预计运送旅客4000万人,计划建设4年。

  项目总投资238.1亿元,其中工程投资223.7亿元,机车车辆购置费14.4亿元。

  建成后,将和北京至宝坻南站段(京唐城际共线段,设有通州、燕郊、大厂、香河4站)构成京滨城际铁路。线路全长约172公里。

  接下来,将进一步强化滨海机场综合交通枢纽功能,做好各种交通方式的无缝衔接。

编辑:艾峥

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