昨日，王府井，工作人员检查王府井地区地下管线施工工程。新京报记者 侯少卿 摄

　　覆盖冬奥会延庆赛区、北京新机场临空经济区等；2020年建成地下综合管廊150至200公里

　　昨日，北京保险产业园及王府井两处地下综合管廊首次亮相。记者从市城市管理委了解到，今年北京市计划开工建设约30公里地下综合管廊，如冬奥会延庆赛区、北京新机场临空经济区等。

　　地下管廊可减少管线事故

　　北京首个亮相的地下综合管廊位于北京保险产业园，位于八大处脚下。据介绍，这是北京示范管廊、京西第一条地下综合管廊体系，目前正在进行管线入廊施工工作。

　　园区地下综合管廊敷设于石景山园北一区规划二号路、实兴东街道路下，全长约1.5公里。管廊内部两侧敷设着一条条线路。

　　项目负责人介绍，该管廊设置双舱，电力单独成舱，将给水、电力、供热、通信等管线综合铺设在廊道内，为整个园区提供市政配套。

　　这样的地下综合管廊可避免道路反复开挖。上述负责人介绍，传统直埋方式下因管线扩容、维修等反复开挖道路，地下综合管廊可提升市政设施承载力和管理水平。“能够减少发生管线事故及道路频繁开挖、检查破坏行车质量并带来环境影响”。

　　昨日，王府井地下综合管廊也一同亮相。该综合管廊工程自灯市口大街北侧，向南沿王府井大街敷设至东单三条北侧，管廊总长度约2公里。

　　该项目负责人介绍，这个区域建成年代较早，许多市政管线运行较长时间，部分管线已出现过修复情况，并且管线敷设混乱，标准较低，需要整体改造。综合管廊有利于管线的运营维护，避免挖掘道路，能够保证管线安全和地区正常的商业活动。

　　北京目前已形成廊体20公里

　　今年，北京地下综合管廊建设将继续推进。记者从市城市管理委了解到，今年计划开工建设冬奥会延庆赛区、北京新机场临空经济区等综合管廊项目约30公里。

　　据介绍，2016年，北京市开工建设城市副中心、石景山保险产业园等综合管廊长度53公里。2017年，开工建设世园会园区、新机场高速公路等综合管廊项目47公里。市城市管理委员会相关负责人表示，截至2018年3月，已形成廊体20公里。

　　根据规划，到2020年，北京市将结合城市道路、轨道交通和城市新区建设，建成地下综合管廊150至200公里。

　　新京报记者 信娜