新京报讯 在八达岭长城景区山体下方102米处，即将落成一座目前国内埋深最大的高铁地下站——京张高铁八达岭长城站。8月23日上午11点28分，伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成，八达岭长城站主体结构正式封顶。9月初，京张高铁将分步开展联调联试工作，年底全线贯通运行。未来，从北京北站坐高铁就能直达70公里外的八达岭长城景区。

8月23日上午，京张高铁八达岭长城站主体结构封顶。

八达岭长城站主体结构封顶标志着京张高铁全线站房的主体结构全部完成。

京张高铁八达岭长城站位于八达岭长城景区山体下方102米处，是目前国内埋深最大的高速铁路地下站。

目前施工全面转向装饰装修、机电安装和信息工程施工阶段。11月底，八达岭长城站的地面和地下部分将全部完成，达到竣工验收标准。

京张高铁八达岭长城站层次多、洞室数量大、洞型复杂、交叉节点密集，是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。

八达岭长城站位于北京延庆八达岭长城景区内，未来，从北京北站乘高铁可直达景区。

新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道

编辑 张英   校对 卢茜