新京报快讯 (记者金彧)6月1日,第五届中国(北京)国际服务贸易交易会(简称“京交会”)闭幕。顺义区金融办主任周继武在会上向新京报记者透露,今天京交会顺义签约国创基金1500亿元大单,同时,首只京津冀城际铁路发展基金也落户顺义,并亮相京交会。

  周继武称,京津冀城际铁路发展基金由京津冀铁路投资有限公司、工商银行、农业银行等12家大型金融机构共同出资设立,基金总规模1000亿元,首期规模600亿元,重点投向京津冀城际铁路建设的资金需求,进一步密切银企关系,加快京津冀区域城际铁路建设。

  他透露,京津冀城际铁路发展基金主要投资于基础设施,包括铁路、公路、桥梁等,包含首都第二机场至顺义的城际铁路、从城市副中心到河北的城际铁路等,不过,目前该基金暂时与雄安新区无关。

  2016年11月份国家发改委批复《京津冀地区城际铁路网规划》要求以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,到2020年,与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市,基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈,京津保0.5-1小时交通圈,有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

  2017年,在多个部门的推动下,加快打造“轨道上的京津冀”正在提速,这包括继续推进京张、京沈、张大、呼张等高铁建设,开工建设京张高铁崇礼支线,推进北京市、天津市、石家庄市等市域市郊的铁路规划建设工作。

  今年2月份国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》特别提出“构建京津冀协同发展的一体化网络”,其中要求重点加强城际铁路建设,强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接,加快构建内外疏密有别、高效便捷的轨道交通网络,打造“轨道上的京津冀”。

  今年4月份,国家发改委有关负责人表示,京津冀城市之间轨道交通规划基本完成,现正抓紧建设,打造“轨道上的京津冀”,目的是要通过公共交通解决京津冀区域之间的交通往来问题。

  公开资料显示,按照规划上报的测算,京津冀区域内将建设24条城际铁路,规模约3457公里,投资额可能达到6500亿元。此外,京津冀地区城际铁路网规划还设定了近期建设项目表,即2016年至2020年的建设项目,包括崇礼铁路、北京至石家庄城际铁路、北京至唐山铁路等9个项目,共计1100多公里,初步估算投资约2470亿元。

  2017北京国际服务贸易交易会金融服务板块专题活动于5月28日至6月1日在国家会议中心举行。据介绍,本届金融服务板块专题活动由北京金博会投资公司承办,展览面积达1500平方米,主要以科技金融、国际金融、新兴金融,以及金融支持科技创新、金融支持一带一路建设为展览展示主题。