新京报快讯(记者薛星星)今日(10月24日)，汽车新零售平台花生好车宣布完成2.1亿美元B轮融资，由凯欣资本领投，高盛跟投，老股东京东金融、峰瑞资本本轮继续加持，指数资本和凡卓资本担任财务顾问。

　　据花生好车创始人马晓军透露，本轮融资将重点用于三个方面：第一，进一步拓展线下直营门店规模，夯实直营渠道网络壁垒;第二，进一步优化公司运营效率，以提升交易及服务效率;第三，探索和孵化新业务，完成全产业链的衍生布局，提升用户一站式服务体验。

　　花生好车成立于2015年6月，曾先后获得峰瑞资本天使轮投资以及京东金融A轮战略投资。成立之初，便以新车直租切入、自建直营渠道，瞄准渠道下沉，重新构建汽车零售网络壁垒，旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系，优化三四五线城市汽车交易流通，提升效率及保障客户体验。

　　公开数据表示，截至2018年10月，花生好车目前线下全国拥有400家连锁直营门店，覆盖350余座城市，已成为全国最大的汽车零售直营连锁品牌。线上，花生好车还与天猫汽车、京东金融达成深度合作，用户可实现线上订单、线下提车，重构汽车新零售场景。

　　金融服务方面，花生好车与多家银行合作成立租金分期业务，开创了汽车直租新金融新业态，推动双方实现项目、资金、客户等方面的资源共享和优势互补;再者，花生好车与多家保险公司合作成立汽车金融保险产品，通过履约险，与资金方开展业务合作，助力三方业务合作多元化，实现三方在汽车金融业务领域的长期稳定合作。

　　2018年上半年，花生好车较去年同期相比业务量增长4倍。 预计2018年底，花生好车直营门店将突破500家。此外，花生好车已尝试开展自营车后服务等新业务板块，全面延伸与优化用户用车生命周期的服务体验，从而整合汽车全产业链，实现从新车交易到后市场的一体化服务。

　　近年来，汽车新零售行业逐渐受到资本热捧，行业融资额度屡创新高，大搜车、弹个车、秒台车等主打以租代购、汽车金融等服务的汽车新零售平台层出不穷。

　　与二手车行业类似，汽车零售同样也是资金密集型行业，对企业的资金筹集运营能力提出更高要求。同时又极度依赖流量，导致在二手车行业频繁出现的广告大战同样在汽车新零售行业上演。