新京报讯（记者 陆一夫）在上海超级工厂竣工后，特斯拉马不停蹄开始欧洲超级工厂的建设。北京时间11月13日，特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，特斯拉欧洲超级工厂将选址在德国柏林。

马斯克表示，欧洲超级工场从Model Y开始，将建造电池、动力系统和车辆。他透露，特斯拉计划把工程和设计中心建在柏林周边，并认为德国在电动汽车领域“没有那么落后”。

德国一直是全球汽车制造业大国，BBA三巨头（奔驰、宝马、奥迪）在高端车领域一直占据庞大的市场份额。不过随着新能源汽车的发展，这些汽车巨头也在往电动化方面转型。今年3月，大众集团首席执行官迪斯表示，公司将把工作重点放在发展新能源汽车上，计划在未来5年投资300亿欧元，未来10年将计划生产2200万辆纯电动车。

迪斯表示，预计到2028年，大众将推出约70款新型电动车，因此大众集团将把位于德国茨维考、埃姆登、汉诺威的工厂改造为纯电动车工厂，中国的安亭和佛山工厂也将进行转型。

在今年第三季度财报电话会议上，马斯克曾表示欧洲超级工厂有望于2021年的某个时候投入运营，届时将同时生产Model 3和Model Y两款车型。目前特斯拉汽车销售的主要市场为美国和中国，其次是芬兰和挪威。

摩根士丹利分析师Adam Jonas在早前的一份研究报告中指出，德国是全球豪华汽车市场的“心脏”，其经济依赖于内燃机技术，且政府非常关注气候变化，德国比其他国家更积极地追求汽车电气化。研报中预测，到2030年，德国将成为全球最大、增长最快的电动汽车市场之一，年销量将达到650万辆，仅次于中国。

新京报记者 陆一夫

编辑 王宇 校对 柳宝庆