新京报快讯(记者蔡妍霏)8月30日,新京报记者从威马汽车方面了解到,威马汽车公布了近日发生自燃车辆的更多细节,包括该事故车辆的身份与用途、具体经过哪些测试、发生火情的原因以及如何确保此类问题不再发生等。

  威马汽车称,因一名研究院员工严重违反公司报废车辆管理流程规定,将该报废车辆强行通电,触发了报废车辆的短路风险,导致该报废电池包发生自燃,火势蔓延至座舱。

  8月25日,在成都威马研究院园区内,一辆威马EX5电动车突然起火自燃,事件发生后,引发消费者对威马汽车产品质量安全的恐慌。

  8月26日,威马汽车发表声明表示,该自燃车辆为公司一辆经过多轮试验报废的早期试装车,已进入拆解程序(拆除了电路保护装置及部分部件),但是未能及时完成全部拆解,出现电器元件短路引发该车发生自燃。不过,这份声明并没有消除各方的疑虑。