新京报快讯（记者 吴为）11月23日，记者从北京市民政局获悉，自2017 年1月1日至2018年9月30日，北京市共统计全市老年人享受免费公交约 6.69 亿次，日平均约 102 万次。根据这些大数据，可以看出北京老年人的出行特点。

在今年1-9月使用“北京通-养老助残卡”在公交行业的消费中，朝阳、海淀、西城、丰台四个行政区的养老助残卡在公交行业刷卡人数及刷卡笔数所占比例较大，刷卡人数占全部养老助残卡的50.62%。

从出行区域看，出行集中线路呈交叉分布，与公园的关联性较强，并不在交通压力比较大的二环、三环、四环路，未对城市拥挤线路构成明显运营压力。

“2018 年 9月，养老助残卡刷卡笔数排名前十名的公交线路分别为1 路、57 路、快速公交 4 线、52 路、运通 101、88 路、运通 104、5 路、109 路及特 11 路。上下车站点集中在公园景区活动场所、医院周边。”北京市民政局相关负责人介绍。

老年人在出行时间上，工作日乘车高峰在 9:30-10:30 间，非工作日在10:00—11:00 间，09:30 至 11:30 达到全天的出行峰值，此后缓慢平稳下降，正好错开了城市早高峰（06:30 至 08:30），无明显晚高峰。

以2018 年 1-9 月每月1日为例，养老助残卡日刷卡趋势呈现出周期性及特殊事件（春节、清明等节假日）特征，日均卡片活跃数量 39.8 万张。从月度数据看，以2017 年 9 月-2018年9月的公交刷卡数据为例，老年人出行，春秋两季较多、9月份达到峰值，冬夏出行较少、1 月与7月份下降明显。

北京市民政局相关负责人表示，老年人刷卡乘车，有利于对持卡老年人的公交出行需求进行统计分析，了解老年人出行规律，方便老年人乘车出行，更好地做好地面公交优待服务工作。

“在老年人出行多的线路上可配备更多的低底板车辆，便于老年人上下车，在公交车辆上设置更多的‘老、幼、病、残、孕’专座数量，在有条件的公交车站安装更多的老年人候车座椅，开辟老年人上下车‘绿色通道’，方便老年人优先乘车，更好地关照好老年乘客。”这位负责人说。

北京通-养老助残卡在公交上的刷卡数据按日分析。北京市民政局供图。

北京通-养老助残卡在公交上的刷卡数据按月度分析。北京市民政局供图。

新京报记者 吴为 见习编辑 吕银玲

校对 郭利琴