新京报快讯（记者 蔡妍霏）2月28日，新京报记者从启信宝获悉，知豆电动汽车有限公司（简称“知豆”）新增1条被执行人信息，执行法院为新乡市牧野区人民法院，执行标的2620000。值得注意的是，今年以来，知豆涉诉不断，已11次成为被执行人，股权两次遭冻结，冻结股权数额达6.6亿元。

股权两次被冻结

2019年以来，已11次成为被执行人，最近一次为2月25日。同时，1月16日和2月13日，知豆股权分别被冻结，冻结股权数总额达6.6亿人民币。

此外，知豆近期还频频陷入各种诉讼之中。据北京商报报道，2019年，多地法院发布多宗知豆作为被告与其他公司纠纷的民事裁定书，纠纷类型包括买卖合同纠纷和企业借贷纠纷，部分原告要求冻结知豆的银行存款或公司股权。法律纠纷不断、股权屡遭冻结反映出知豆运营现状并不乐观。

为了解今年以来股权频繁遭到冻结的原因以及公司目前运营情况等细节问题，2月28日新京报记者联系知豆方面，但截至发稿，暂未得到回应。

2018年销量同比下跌63.9%

天眼查显示，知豆成立于2015年，法定代表人为鲍文光，公司最初市场定位为微型电动汽车。2015年，吉利、新大洋机电集团、金沙江资本三方合作，吉利持股45%成为第一大股东，李书福持股26.44%。然而，2016年7月，吉利汽车发布股权变更公告，称吉利汽车以6.21亿元转让旗下部分知豆股份给第三方，用以让知豆独立申请纯电动乘用车资质。

公司成立之后的前几年，知豆的市场表现还算亮眼，曾多次位居国内电动乘用车月销量以及年销量榜前列。2015年—2017年，知豆分别销售汽车2.53万辆、2.4万辆和4.2万辆，2017年销量还排名国内电动乘用车销量榜第二。彼时，知豆CEO鲍文光在接受采访时曾表示，“现在企业的盈亏平衡点是五六万辆，2018年肯定会盈利”。

但随着2018年我国新能源汽车补贴政策调整，微型电动汽车的命运出现转折。数据显示，2018年，知豆销量一路下滑，全年累计销量仅约1.5万辆，同比下跌63.9%。值得一提的是，自2018年以来，有关知豆电动汽车遭遇欠薪、裁员、关闭等经营危机不断被曝出。

转型主流新能源市场并不乐观

面对扭转销量下跌的局面，知豆表示将积极转型，由此前微电动汽车的定位转向布局主流新能源汽车领域。

1月21日，南京市工信局发布消息称，“知豆电动汽车有限公司年产20万辆新能源汽车制造基地”项目签约。据了解，该项目总投资120亿元，占地约1200亩，分两期实施。项目建成后，预计年产新能源整车20万辆，生产的车型包括轿车和SUV。项目完工以及投产时间表，知豆方面暂未公布。

在业内看来，随着新能源汽车产业竞争日益升温，知豆的转型前景并不乐观。

新京报记者 蔡妍霏 图片来源 网络截图 编辑 张冰 校对 吴兴发