年报显示，黄河大桥去年收入2.72亿元；记者统计，大桥收费超过还贷规模25亿元

　　新京报讯 （记者吴敏）中原高速昨日公告称，郑州黄河公路大桥终止收费涉及的补偿事项正在研究。但中原高速失去一个“利润奶牛”已成定局，该业务占中原高速2011年营收的10%，今年上半年的营业利润率超过55%。

　　中原高速昨日称，郑州黄河公路大桥2011年的收入占公司营收的10.36%，相关补偿事项还在研究。

　　年报数据显示，黄河公路大桥2011年收入2.72亿元。

　　中原高速今年中报显示，郑州黄河大桥是其利润丰厚的一块业务，上半年收入1.35亿元，营业利润率为55.83%。

　　郑州黄河大桥是河南第一条收费公路，1986年建成通车，2000年8月之前属于收费还贷性公路，后转为经营性收费公路。收费期限至2020年。

　　2008年年初，国家审计署指出，郑州黄河大桥1996年已经全部还清贷款，之后违规收费14.5亿元。

　　审计署报告之后郑州黄河大桥仍继续收费五年，累计10.69亿元。记者统计，从还贷完成为止到今年上半年，其收费已经超过25亿元。

　　中原高速失去了“利润奶牛”郑州黄河大桥，能填补这一利润空缺的项目尚未出现。

　　其他高速公路个股也可能面临类似的境遇。

　　交通部等部委多次发文整顿收费公路。湘财证券分析师指出，虽然清理收费公路和收费标准执行力度的不确定性较大，但也预示着未来公路企业政策风险增加。

　　中原高速昨日股价涨1.4%，报收2.18元。