新交通方式本身成为旅游体验的一部分

　　新京报讯 （记者范烨）6月2日，中国南方航空公司迎来首架B787梦想飞机，这也是中国民航引进的首架B787。该机型将被首先投入到北京至广州的国内航线上，除南航外，为保持机队的年轻化和现代化，近日有多家航空公司准备引进新机型，其中的B787仍旧是机型更新的热点。

　　多家国内航空预订B787

　　根据波音中国提供的数据，目前，中国航空公司客户787的订单包括国航15架、海航10架，南航10架、厦门航空6架，目前已交付南航的B787采用经典的三舱布局，共有228个座位。B787顶部行李舱是目前业内最大的，客舱的舷窗设计也打破传统，采用先进的电动光线调节，舷窗尺寸是目前民用飞机中最大的，所有乘客都能俯瞰地平线上的美景。

　　关于新机型对于国内旅游产品是否产生影响的问题，据北京春秋国旅总经理杨洋分析，新的交通方式本身成了旅游体验的一部分，但是广州目前是以商务客人为主的目的地，所以787的使用预计不会对旅游有特别明显的影响。

　　国际航空公司纷纷更新机队

　　捷星航空首架波音787梦想飞机在墨尔本制造的零部件将于近期运至美国，近日内开始进行最后组装。澳大利亚公司生产787梦想飞机拥有专利的后掠翼可移动后缘部件，该部件在飞机空气动力学中起到至关重要的作用。捷星集团首席执行官Jayne Hrdlicka表示首架787梦想飞机预计于2013年9月抵达澳洲，且另外两架也计划于2013年底加入机队。

　　新加坡航空公司近日也刚确认增购30架空客A350-900客机以及30架波音787-10X客机，订单总价超过170亿美元。新航与波音公司签订协议，确认订购30架波音B787-10X客机，预计将从2018至2019财年开始交付，但成功交付取决于波音公司是否能够正式推出波音B787-10X客机计划。新航总裁吴俊鹏表示：“此次增购的飞机将进一步增强航线网络，保持机队年轻化与现代化。”