毛泽东号车头与车身在工作人员的指挥下接驳。新京报记者 高玮 摄

机组人员正在给信号。新京报记者 高玮 摄

毛泽东号车头与车身在工作人员的指挥下接驳。新京报记者 高玮 摄

工作人员在车头准备启动“毛泽东号”机车。新京报记者 高玮 摄

　　新京报快讯(记者林野)下午3点25分，伴随着清脆的汽笛声，一台镶嵌"HXD3D1893"金色标识的 “毛泽东号”机车，牵引着T1次北京到长沙的列车缓缓驶出北京站。这是“毛泽东号”机车第五次换型。

　　北京铁路局相关人士介绍，和原来重达390千克的镀金毛主席正面像相比，新“毛泽东号”雕像采用碳纤维，仅重90千克，整个车头也焕然一新，这是“毛泽东号”史上最华丽的变脸。据悉，“毛泽东号”机车全国仅此一台，本次牵引T1次列车，将北京和毛泽东同志的家乡湖南连通起来。

　　“这次新‘毛泽东号’机车，为大连机辆公司最新研制的，目前我国速度最快、功率最大的客运电力机车。最高时速160公里，功率7200千瓦。”北京铁路局相关人士透露，近70年来，“毛泽东号”机车经历六代、五次换型，见证了中国机车工业的发展历程。