新京报快讯(记者程媛媛)1月20日，北京市政协十二届四次会议开幕，市政协委员、北京首汽(集团)股份有限公司第三运营分公司党委副书记于凯提出，电子商务的蓬勃发展态势下，快递三轮车存在速度快、不专业等安全隐患问题，提出建立专业稽查队伍和设立公众举报电话等相应安全管理措施。

　　于凯表示，去年以来，在电子商务的带动下，快递车的使用扩展到外卖平台，方便了百姓生活，也拉动了经济。我国目前有针对快递车的相应标准，但是没有强制实行，因此存在严重的安全隐患，例如大部分快递车视野不佳，没有反光镜，作为一个专业运输车辆是非常危险的;其次，投递车的技术标准，速度不超过15公里/小时，但实际上，快递员驾驶的速度达到30公里/小时，

　　甚至50公里/小时，能快速超过机动车;此外，因缺乏法规约束，交警管理难度大，快递员将重心放到投递上，却容易忽略驾驶作风，投递员经常一手扶手把，一手看手机APP，或者打电话、抽烟、还有人把脚放在把手上。

　　快递三轮车是移动终端最后一公里的关键，也是用户享受电商便捷最直接的一环，快递车经常进出居民小区，老人和小孩很多，超速和不专业驾驶等问题也给行人带来危险。与大型的运输车不同，快递三轮车越来越多地吸纳来送外卖电子商户，因此更应该确保快递员和行人的安全。

　　于凯表示，要解决上述问题，不能简单的建立一个法规，配套的规范和细则也应该跟上，提早消除可能带来的负面影响。现有的快递服务规范中对货物的搬运、避免摔压等都有明确的规定，但欠缺安全驾驶的规定，对投递员和行人的安全有直接影响。完善法律法规，建立相应的控制、检查措施，例如建立专业的稽查队伍、设立面对公众的举报电话。将公众监督与投递员收入、绩效挂钩，这样能更好监控、管理安全问题。做好这项工作有利于电子商务良性、健康发展。