昨日上午11时，北京市疏堵工程重点项目万泉河桥区匝道完善工程已正式完工通车。新京报记者 王贵彬 摄

　　新修匝道全长1.41公里，高峰期从四环路至万泉河路驾车只需3分钟

　　昨日上午11点，历时1年多的北京市疏堵工程重点项目——万泉河桥区匝道完善工程正式完工通车。工程新建了一条西向北的定向匝道，改变了以往多次等红绿灯的状况，实现了四环路内环与万泉河快速路出京方向的快速转换。原本需要20分钟左右的盘桥路程，现在只需3分钟就能走完。

　　一条新建的西向北远引匝道，车辆从西四环内环主路进入匝道之后，先向右转，再经过180度转弯掉头往北，最后在万泉河桥上汇入万泉河快速路，实现四环路内环与万泉河快速路出京方向的快速转换。记者在现场看到，由于匝道转弯半径较小，匝道路面上还铺设了深红色减速带，因此设计速度在30公里/小时。

　　匝道设计速度30公里/小时

　　据路政局项目管理中心杨秀峰介绍，万泉河桥位于西北四环与万泉河快速路相交处，改造前是一个三层定向部分互通式立交。此前，由于该立交桥缺少西向北定向匝道，因此从西四环去北五环方向，需通过桥区辅路上的3处灯控路口实现，高峰时段拥堵严重。

　　市交通委路政局经过多次方案论证，确定了匝道改造方案，项目于2017年3月17日开工建设。该工程在四环主路内环方向万泉河桥出口处，新建一条西向北远引匝道，匝道全长1.41公里，路面宽8.5米，设置1条车道，设计速度30公里/小时。

　　香山停车将数据化管理

　　记者了解到，新匝道使万泉河桥立交转换功能得到了完善，使四环路主路(内环)西向北至万泉河路以“快接快”方式实现交通转换，预计高峰期通行时间可由20分钟缩短至3—5分钟，能有效缓解万泉河立交桥下辅路系统交通压力，改善桥区通行条件。

　　此外，昨日记者从海淀区市政管委获悉，为减少上山车流造成拥堵，今后香山山上停车场将做减量处理。

　　海淀区市政管委主任助理任海琼表示，“下一步香山停车将数据化管理，沿途道路禁止停车。还要开拓一些停车资源，进出口道路设置停车诱导装置，市民可以通过手机地图线上查询香山地区停车场实时状况。”同时，高峰时段将通过道路单行减少流量。下一步，香山地区将在外围开放停车资源，解决停车难问题。

　　新京报记者 裴剑飞