新京报讯 7月11日，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号在上海交付使用。记者从自然资源部获悉，“雪龙2”号计划于下半年和“雪龙”号极地考察破冰船共同执行我国第36次南极考察任务。

“雪龙2”号建造工程由自然资源部所属中国极地研究中心组织实施，中国船舶工业集团第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司承担建造，是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力，能够在极区大洋安全航行、具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。

“雪龙2”号长122.5米，宽22.3米，吃水7.85米，吃水排水量约13990吨，航速12节至15节，续航力2万海里，自持力60天，载员90人，能以2节至3节的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的环境中连续破冰航行。装备了国际先进海洋调查和观测设备的“雪龙2”号，将是我国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台。

极地破冰船“雪龙2”号。

极地破冰船“雪龙2”号。

“雪龙2”号进行交付前的检查。

物理实验室。

科考队员的房间。“雪龙2”号实现wifi全覆盖。

健身房。

冰区月池系统。月池是为了解决“雪龙2”号在极地冰区环境下作业和大风浪天气下的科考作业而设计的，通过月池，科考人员不用再在零下几十度的室外甲板上操作设备。“雪龙2”号专门设计在船体正中间打开一道“井口”，仪器从中间释放下水，极大地提高了操作效率和安全性。

冰区月池系统。

通用实验室。

驾驶室。

驾驶室。

工人冲刷船身。

从船头看“雪龙2”号。

7月11日上午，“雪龙2”号停靠在上海崇明区长兴岛江南造船厂码头。

新京报记者 王嘉宁 摄影报道

编辑 张英   校对 刘军